今年是中歐班列運行十周年、統(tǒng)一品牌五周年，隨著全球化的進(jìn)程，這股奔跑在“一帶一路”上的鋼鐵洪流，為受疫情影響的全球經(jīng)濟打開了國際貿(mào)易新通道。12月30日上午，首列渝新歐(成渝)中老國際班列從重慶發(fā)出，將沿著中老鐵路直達(dá)老撾萬象，這將有力助推東南亞與歐洲更高效的聯(lián)通。(12月30日，新華社)

       作為“一帶一路”倡議里的“牌面”，在疫情肆虐全球的背景下，在大量空運、海運停滯的情況下，當(dāng)全世界都面臨不穩(wěn)定性時，中歐班列“站”了出來。憑借其耗時短、運力大、節(jié)能環(huán)保、安全高效的優(yōu)勢，克服各類困難，在疫情肆虐全球的情況下逆行，支撐起了全球物資的持續(xù)供給，將“中國希望”帶給世界，為全球經(jīng)濟復(fù)蘇不斷貢獻(xiàn)力量。

       利用 “一帶一路”建設(shè)，打造國際共贏平臺。自疫情暴發(fā)以來，通過這條“鋼鐵巨龍”中國向國際社會輸送疫苗逾18億劑，是世界上對外提供疫苗最多的國家。并且，在傳染性更強的德爾塔及奧密克戎變異毒株出現(xiàn)后，中國在努力實施 “新冠疫苗捐贈計劃”，承諾將再向非洲提供10億劑疫苗。此舉將惠及廣大“一帶一路”沿線國家特別是發(fā)展中國家，切實保障人類衛(wèi)生健康共同體命運。

       深挖“一帶一路”的開放戰(zhàn)略，為全球化發(fā)展注入強大動力。為了構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，講好共建“一帶一路”故事，今后中國將深挖“一帶一路”的新發(fā)力點和新結(jié)合點，這樣既能從世界發(fā)展中汲取發(fā)展動力，也能讓中國發(fā)展更好地反哺世界。一方面，進(jìn)一步通過放寬準(zhǔn)入限制、優(yōu)化營商環(huán)境等措施，推動貿(mào)易和投資自由化便利化，為外商在華投資興業(yè)創(chuàng)造更多機遇;另一方面，加快構(gòu)建全球自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)慎推動人民幣國際化，不斷推進(jìn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則建設(shè)，引領(lǐng)和塑造全球自由貿(mào)易進(jìn)程。

       眾所周知，“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。”只有讓沿途國家地區(qū)共享經(jīng)濟發(fā)展成果，讓當(dāng)?shù)孛癖娗袑嵪硎艿竭@份充滿“人情味兒”的經(jīng)濟紅利，才能在不遠(yuǎn)的未來，唱響共建“一帶一路”的光明前景，實現(xiàn)偉大復(fù)興。(田璨)