2月17日17時(shí)36分，隨著巴東北牽引變電所最后一個(gè)斷路器合閘，各帶電設(shè)備正式帶電運(yùn)行。標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵湖北段正線長(zhǎng)247.112公里的接觸網(wǎng)工程一次性送電成功，為19日即將開展的熱滑試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

鄭萬(wàn)高鐵湖北段全線共設(shè)5個(gè)牽引變電所。此次接觸網(wǎng)送電采用的是分區(qū)間同時(shí)送電方式進(jìn)行，自17日11點(diǎn)開始，東津至?？祬^(qū)間、?？抵潦〗鐓^(qū)間同時(shí)開始接觸網(wǎng)送電。經(jīng)國(guó)家電網(wǎng)引入的220kv高壓電，通過牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5kv單相交流電后再輸送到鐵路線路上方的接觸網(wǎng)上，為高鐵動(dòng)車組提供動(dòng)能。

接觸網(wǎng)送電是一項(xiàng)組織性、技術(shù)性強(qiáng)，涉及面廣的復(fù)雜工作，要求組織嚴(yán)密、準(zhǔn)確無(wú)誤、安全可靠。因此，中國(guó)鐵建電氣化局鄭萬(wàn)高鐵（湖北段）強(qiáng)電項(xiàng)目經(jīng)理部特成立送電啟動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)供電調(diào)度組、變電指揮組、接觸網(wǎng)指揮組、物資后勤保障組和安全保衛(wèi)組等，及時(shí)組織接觸網(wǎng)專業(yè)、變電專業(yè)召開送電方案布置會(huì)，明確責(zé)任，落實(shí)分工，細(xì)化送電步驟，提前做好安全防護(hù)；同時(shí)，與站前單位、供電段積極協(xié)調(diào)溝通，確保送電渠道暢通。送電前，施工人員沿線巡查，再一次進(jìn)行絕緣、導(dǎo)通測(cè)試，變電所內(nèi)反復(fù)核對(duì)數(shù)據(jù)，確保設(shè)備狀態(tài)和電氣連接正常，為送電作業(yè)做足充分準(zhǔn)備。

鄭萬(wàn)高鐵計(jì)劃于今年開通后將正式填補(bǔ)湖北4地（神龍架、南漳、興山、巴東）高鐵“空白”，對(duì)促進(jìn)資源開發(fā)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。（向小嬌 姜瑞）