3月12日，中鐵二十一局等單位參建的新疆和若(和田-若羌)鐵路順利通過動態(tài)驗收，標志著環(huán)塔克拉瑪干沙漠的環(huán)形鐵路距離今年6月開通運營的目標越來越近。

　　新疆和若鐵路是國家重點鐵路工程，全長825.476公里，設計時速120公里，連接新疆南部和田地區(qū)和巴州若羌縣，是環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路的最后一段，在若羌站與格庫(格爾木-庫爾勒)鐵路連接，是南疆地區(qū)溝通西北、西南地區(qū)的便捷運輸通道。該鐵路開通運營后，將結(jié)束洛浦、策勒、于田、民豐、且末5縣不通火車的歷史，對促進南疆經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　中鐵二十一局承建的和若鐵路S5標位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)，全長136.93公里，主要包括126.6公里路基工程、171座橋涵洞工程等，絕大部分地段處于沙漠戈壁地帶、風沙肆虐、自然環(huán)境極其惡劣。自2019年7月開工以來，項目部全體職工戰(zhàn)風沙、斗酷暑、抗疫情，掀起了數(shù)次施工會戰(zhàn)，創(chuàng)造出驕人成績，為確保全線按期貫通創(chuàng)造了條件。重點控制工程按期完工，2020年7月17日，車爾臣河特大橋主體工程按期完工，7月27日，車爾臣G315國道大橋連續(xù)梁主體工程完工，2座橋梁主體工程實現(xiàn)了“安全質(zhì)量零隱患、零事故”，無一次不良記錄，得到建設單位的高度贊揚;2020年7月底，10個月完成136.93公里橋涵路基主體工程，全標段按期貫通;2021年10月，全標段路基附屬工程全部完工，為全線竣工驗收創(chuàng)造了條件。另外，項目部高標準、嚴要求推進項目標準化建設，連續(xù)4次在新疆和若鐵路有限公司標準化績效考評檢查中位列全線第一，代表集團公司在烏鐵局集團2020年下半年、2021年工程信用評價中連續(xù)3次獲得300滿分第一的好成績，建設單位連續(xù)三次組織全線參建單位觀摩該項目安全文明標準工地、標準化施工現(xiàn)場，在全線樹立了標準化管理樣板。