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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國鐵建二十一局集團(tuán)三公司

甘肅安臨公路洮河大橋成功跨越蘭海高速

       本網(wǎng)甘肅臨夏4月8日訊(記者 尹登明 通訊員 郝正榮 方浩)4月7日,隨著洮河大橋最后一片箱梁準(zhǔn)確就位,由中鐵二十一局三公司承建的安臨公路1標(biāo)項(xiàng)目洮河大橋箱梁全部完成架設(shè),成功實(shí)現(xiàn)對(duì)G75蘭海高速的跨越。
       洮河大橋全長888米,由17跨波紋鋼腹板鋼混組合梁和23跨混凝土預(yù)制箱梁組成,是安臨公路全線的重點(diǎn)工程。洮河大橋不僅一橋通兩縣,北接臨洮縣,南連東鄉(xiāng)縣,更是疏通定西市與臨夏回族自治州關(guān)鍵通道。
       跨洮河的波紋鋼腹板鋼混組合梁需現(xiàn)場焊接組裝,波紋鋼腹板厚度僅16毫米,焊接標(biāo)準(zhǔn)要求高,技術(shù)難度大。為保障焊接作業(yè)不受天氣影響,該項(xiàng)目部在鋼箱梁二拼場使用高質(zhì)量防風(fēng)防雨棚,并聘用高技能專業(yè)焊工進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),嚴(yán)格遵守焊縫檢測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場焊縫檢測。
       跨G75蘭海高速車流量巨大,架梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,是全標(biāo)段安全卡控的最大難點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場施工情況,項(xiàng)目部多次進(jìn)行架梁演練,確保方案最優(yōu)。同時(shí),提前與屬地公路局、交警支隊(duì)、高速公路管理處等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),相互聯(lián)動(dòng),共同為跨蘭海高速架梁施工保駕護(hù)航。
       據(jù)了解,安臨公路設(shè)計(jì)為一級(jí)公路,按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)施工,是少數(shù)民族東鄉(xiāng)族第一條高等級(jí)公路。起于甘肅定西臨洮縣太石鎮(zhèn)安家嘴,橫跨G75蘭海高速與G212平交相接,終于甘肅臨夏回族自治州東鄉(xiāng)縣,線路全長50.07公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,沿線途徑10余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),通車后直接惠及沿線13萬余人口。計(jì)劃今年8月通車。
       自古以來,臨夏回族自治州是聯(lián)通甘、青、川等地的要道。安臨公路建成通車后,將進(jìn)一步完善甘肅省中西部地區(qū)路網(wǎng)功能和結(jié)構(gòu),加速該自治州由“交通走廊”向“經(jīng)濟(jì)走廊”轉(zhuǎn)變,為提升洮河經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域地位,加快少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富、強(qiáng)化民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,提供了強(qiáng)有力交通保障。
 
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