近日，中國鐵路南寧局集團有限公司桂林工務(wù)段管內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)多輪強降雨，該段全體干部職工進入防洪備戰(zhàn)狀態(tài)。
       5日端午假期過后正值周日，凌晨4時左右，熟睡中的張瑋被窗外的雷聲吵醒，迷迷糊糊的他揉著眼睛來到窗前看著窗外的暴雨，心想看來得雨后檢查。6時左右，桂林路橋車間主任蔣仕兵就打來電話：“張瑋，今天要辛苦你帶班進行雨后檢查，上山下河檢查仔細，要注意安全。”
       按照計劃安排，張瑋與勞務(wù)工魯永連負責永福至葡萄區(qū)間。7時，在永福橋機隊工區(qū)大院攜帶好防護用品及工具后出發(fā)。
     “魯師傅，看這天氣又要下大雨，等雨小點我在下橋檢查。”張瑋抬頭看著黑黑的天空說道，雨滴慢慢下大。永福至葡萄區(qū)間要經(jīng)過東江、毛江兩座鋼梁橋，雨后檢查要對管內(nèi)橋隧涵設(shè)備進行檢查。
     “下橋慢些，下雨比較濕滑。”7時20分，兩人穿戴好防護用品分別對鋼梁橋進行檢查，乒乒乓乓的聲音錯雜交替，經(jīng)過差不多一個小時左右的時間，繼續(xù)向前檢查。
     “魯師傅，這里泥土石塊在水溝里，阻礙排水。”
     “好的，我馬上過來。”在湘桂線K412+480處，有泥土石塊堵在水溝內(nèi)，張瑋帶著魯永連用鏟子進行處置。
        由于湘桂線K412+400-800是矮坡，處理完畢，兩人仔細觀察后沿著一人線路，一人坡頂仔細檢查，不放過任何一處可能存在的隱患。雨又淅淅瀝瀝地下起來，他們穿上雨衣加快步伐，同時將水溝中的枯枝樹葉，損壞的柵欄修補，松動的小石塊等處理干凈。
     “13時00分，張瑋雨后檢查完畢，一切正常。”張瑋通過集群通拍下K414+100公里標上傳，并微信發(fā)給楊圣力統(tǒng)計，走向工程車往工區(qū)駛?cè)?。（?李國星）