本網(wǎng)訊（孔麗華）11月30日，由中鐵十五局集團二公司承建的宜春大道370跨鐵橋首片鐵路跨40米箱梁順利完成架設(shè)，為順利完成該橋年底通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　宜春大道370跨鐵橋是在拆除舊橋基礎(chǔ)上的新建橋梁，是江西省宜春至溫湯(宜春大道段)旅游公路拓寬改造項目的“咽喉”工程。新建370跨鐵橋全長99.5米，寬41.2米，雙向8車道。該橋上跨滬昆普鐵，下穿滬昆高鐵，按照施工設(shè)計，新建跨鐵橋共預(yù)制梁板28片，其中40米鐵路跨橋梁14片，均需在鐵路Ⅱ級封鎖施工條件下架設(shè)，現(xiàn)場施工作業(yè)時間只有90分鐘。

　　為保障封鎖施工順利進行，項目部在封鎖前特別邀請南昌鐵路局相關(guān)部室及所屬各站段、安監(jiān)大隊等單位專家進行現(xiàn)場踏勘，研究部署，對項目部的各項施工準備工作進行了確認，并對施工作業(yè)流程、施工人員組織、應(yīng)急方案等進行了詳細核查，一致認為準備充分達到條件。施工過程中，項目部嚴格落實“三會”制度(預(yù)想會、班前會、小結(jié)會)，堅持以“科學(xué)安排，重點盯控，多措并舉，責(zé)任到人”為指導(dǎo)，項目領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，精細分工，層層壓實責(zé)任，確保施工任務(wù)安全開展。

　　此次Ⅱ級封鎖施工計劃21天，共計使用15個封鎖點，預(yù)計于12月19日完成全部橋梁架設(shè)任務(wù)，后續(xù)橋面系施工將全面展開。該橋建成后，將進一步提高宜春中心城區(qū)道路通行條件，促進宜春市老城區(qū)與城南片區(qū)經(jīng)濟交流。

　　             中鐵十五局二公司宜春涉鐵項目 孔麗華