（本站消息，通訊員賀曉東）日前，由中鐵二十三局承建的鐵科高速方正西樞紐互通施工現(xiàn)場，隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著方正西樞紐互通主線橋主跨哈同高速鋼箱梁成功合龍，提前完成鐵科高速控制性工程方正西樞紐互通鋼箱梁全部節(jié)點工期目標(biāo)，為后續(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。

        鐵科高速方正西樞紐互通包括主線橋主跨鋼箱梁和C匝道2號橋鋼箱梁合計全長257米，共計40片，總重2956噸。針對本次鋼箱梁架設(shè)為上跨哈同高速工程，施工技術(shù)難度大，施工工藝復(fù)雜，安全風(fēng)險高等特點，中鐵二十三局TJ-1標(biāo)項目管理團隊積極落實對標(biāo)世界一流企業(yè)價值創(chuàng)造行動工作要求，多次組織專家論證，不斷優(yōu)化施工方案，加大要素投入，加強安全防護，科學(xué)組織施工，采用搭設(shè)臨時支架、吊裝拼接施工方式，不斷克服汛期、跨高速施工等諸多困難，圓滿完成全部鋼箱梁架設(shè)和安裝。同時，在施工區(qū)域與跨高速公路車道之間使用警示燈、反光錐進行隔離安全防護，最大限度減少了施工對行車的影響，有效保障了哈同高速正常通行。
        據(jù)了解，鐵科高速公路方正至延壽尚志界段由中國鐵建投資集團有限公司投資建設(shè)，起于方正縣會發(fā)鎮(zhèn)，順接G1011哈同高速公路，向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，止于延壽尚志縣界，順接鐵科高速公路延壽尚志界至五常段。線路全長 76.989公里，設(shè)計速度100km/h，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

        該項目建成后，對于貫徹落實全面振興東北老工業(yè)基地國家戰(zhàn)略，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件，落實哈長城市群發(fā)展規(guī)劃、鞏固脫貧攻堅成果，帶動沿線方正、延壽、尚志等縣級節(jié)點的地方經(jīng)濟發(fā)展，加快區(qū)域旅游優(yōu)勢資源開發(fā)和利用，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有十分重要的意義和作用。