(李艷春 譚帥)每年一度的“雙十一”網(wǎng)購(gòu)熱潮如期而至，清晨打開(kāi)微信客戶(hù)端，朋友圈都被雙十一的“戰(zhàn)果”刷滿(mǎn)了手機(jī)屏。而這一天，筆者在中鐵一局新運(yùn)涪秀二線(xiàn)在建的工地里，目睹了這群鐵道兵們繁忙的“購(gòu)物”歷程。

“T梁8片，石砟15輛，軌枕23車(chē)......”這張與眾不同、價(jià)值數(shù)百萬(wàn)的“消費(fèi)清單”，著實(shí)彰顯了一局涪秀人的豪氣與實(shí)力。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道：“一跨雙線(xiàn)T梁的順利架設(shè)，需要20多人經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的工序才能完成。目前因架梁受運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，緊阰營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，交叉作業(yè)多等不良因素的影響，我們?cè)趦?yōu)化施工方案，卡控作業(yè)安全，確保工程進(jìn)度方面是下了硬功夫的”。

　　24歲的路繼鵬是項(xiàng)目上工經(jīng)部的一名部員，他每天都處在忙碌的工作狀態(tài)中。當(dāng)與他談及到“雙十一”時(shí)，他笑著說(shuō)道：“雙十一對(duì)于我們工程人來(lái)說(shuō)，那更是需要搶購(gòu)的啊。‘搶工期’、‘搶方案’、‘搶效益’，這樣的搶購(gòu)才稱(chēng)得上過(guò)癮，意義才更大嘛”，像小路這樣的90后青年，項(xiàng)目上還有很多。

　　隨后，筆者見(jiàn)到了鋪架隊(duì)的老焊工王忠學(xué)，他樸實(shí)地說(shuō)道：“我是不會(huì)在網(wǎng)上買(mǎi)東西，隊(duì)上的人教了我也學(xué)不會(huì)，現(xiàn)在在這啥也不缺，吃得好，睡的香，我只管把橋給它焊結(jié)實(shí)了就行嘍”，他話(huà)音剛落，大伙都哈哈地笑了起來(lái)。

　　“要想富，先修路”，鐵路與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是息息相關(guān)的，鐵路的四通八達(dá)更猶如祖國(guó)的山川河流一樣在滋潤(rùn)著每一片土地的子民，而一局新運(yùn)涪秀人，正是這群扎根在渝東南地區(qū)，默默建設(shè)該條山區(qū)扶貧線(xiàn)的尖刀兵。

　　11時(shí)45分，筆者跟隨項(xiàng)目部的汽車(chē)離開(kāi)了工地，隨著車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)，在建中的大橋也開(kāi)始變得模糊了起來(lái)，但此刻在筆者的眼里看來(lái)，橋洞里的那一朵朵焊花卻顯得越來(lái)越紅了。

T梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

高空下的指揮官

橋縫里的精品焊接工程

項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)

人工起道作業(yè)

卸砟作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)