“一種隧道開挖臺(tái)車”喜獲優(yōu)勝專利獎(jiǎng)
12月2日，從中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部獲悉，在日前結(jié)束的中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)第三屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值專利大賽上，該項(xiàng)目“一種隧道開挖臺(tái)車”實(shí)用新型專利獲得優(yōu)勝專利獎(jiǎng)，這是繼2022年榮獲國(guó)家實(shí)用新型專利后獲得的又一殊榮。
長(zhǎng)期以來(lái)，高鐵隧道相對(duì)較寬的斷面開挖作業(yè)一直在延用既有開挖臺(tái)車。因既有臺(tái)車與施工面之間的縫隙過(guò)大，在兩側(cè)平臺(tái)作業(yè)人員存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。每當(dāng)開挖臺(tái)車向兩側(cè)移動(dòng)時(shí)，還需要鏟車和人工配合，因而導(dǎo)致了施工投入大、效率低、耗時(shí)長(zhǎng)，影響工程進(jìn)度。
長(zhǎng)期以來(lái)，高鐵隧道相對(duì)較寬的斷面開挖作業(yè)一直在延用既有開挖臺(tái)車。因既有臺(tái)車與施工面之間的縫隙過(guò)大，在兩側(cè)平臺(tái)作業(yè)人員存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。每當(dāng)開挖臺(tái)車向兩側(cè)移動(dòng)時(shí)，還需要鏟車和人工配合，因而導(dǎo)致了施工投入大、效率低、耗時(shí)長(zhǎng)，影響工程進(jìn)度。
為了破解該難題，承擔(dān)沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)施工任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部一分部技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在技術(shù)員王景鎮(zhèn)帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的學(xué)習(xí)借鑒、摸索試驗(yàn)和不斷改進(jìn)取得了積極成果。一臺(tái)由臺(tái)車架、工作平臺(tái)、支撐桿、伸縮桿、鋼筋網(wǎng)片以及防護(hù)網(wǎng)等8部分組成的實(shí)用新型隧道開挖臺(tái)車精彩亮相。通過(guò)在沈白高鐵長(zhǎng)青和赤松隧道驗(yàn)證使用，收到了成本低、效率高、易于操作、安全可靠的效果，同時(shí)獲得了國(guó)家實(shí)用新型專利。目前該隧道開挖臺(tái)車已在沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)管內(nèi)的東山等5座隧道施工中推廣應(yīng)用。
據(jù)了解，此次工程建設(shè)行業(yè)高推廣價(jià)值專利大賽，旨在全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的重要指示論述，促進(jìn)工程建設(shè)行業(yè)科技進(jìn)步與創(chuàng)新，全面提升企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理水平，挖掘、培育和推介一批易轉(zhuǎn)化、實(shí)用性強(qiáng)和推廣價(jià)值高的專利。主動(dòng)服務(wù)高水平科技自立自強(qiáng)，加快實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，創(chuàng)造出更多高推廣價(jià)值專利，為推動(dòng)工程建設(shè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)而舉辦的。 （楊景霜 車寶華）
為您推薦
來(lái)源：作者：李世忠
(2).jpg)
