工人在綁扎鋼筋 呂奎元攝

      鐵路工程建設網(wǎng)訊 9月20日凌晨5點，錢塘江中上游常山江航電白虎灘樞紐導流墻底層首段混凝土澆注完畢，這是中鐵十五局承建的常山江航電4座樞紐中第3個導流墻進入混凝土施工。                                                           綁扎鋼筋 黃偉攝
  常山江航電樞紐主要工程量：拆除1座水電站、3座大橋，新建4座水利樞紐，每座均設發(fā)電站、船閘、泄洪閘、導流墻、應急通航設施，改建4座橋，服務區(qū)1處、錨地4處，圍堰土石方49.5萬立方，高壓旋噴樁防滲墻4.8萬立方，混凝土127.6萬立方，航道清理346萬立方，防護堤及護岸加固30.971公里。白虎灘樞紐位于常山縣樊溪村附近，有1座電站，15孔泄洪閘、應急過船設施、船閘、電站主副廠房等。該公司挑選10多名精兵強將進駐白虎灘樞紐，并制定了科學的施工組織方案，為施工打開局面起了關(guān)鍵作用。白虎灘樞紐在常山江水域，先筑起堅固的圍堰擋瞄準安全質(zhì)量、進度產(chǎn)值、環(huán)保等目標，組織挖掘機、鏟車、自卸車進場填筑一座呈正方形的超大圍堰，并啟用兩臺鉆孔機開始旋噴樁作業(yè)。7月下旬開工以來，利用少雨的天氣，組織開展勞動競賽，主管領(lǐng)導現(xiàn)場督導，解決施工難題，確保施工順利進行。與此同時，現(xiàn)場管理人員積極想辦法調(diào)動施工人員的積極性，施工進度不斷加快。經(jīng)過各方努力，一座長1000米、高4米、底寬23.2米、頂寬8米的圍堰順利建成，并在圍堰上打入地下1631根4.9—9.25米長的旋噴樁。為了按期完成導流墻混凝土基礎(chǔ)節(jié)點目標，該公司在圍堰填筑到一定規(guī)模時，調(diào)集挖掘機、破碎機開挖導流墻基坑，河道淤積層挖完，完全依靠破碎機炮擊征服泥巖和砂巖，經(jīng)過一個多月緊張激烈的施工，一座147米長、寬16.58米長、4米多深的長方形基坑順利完成。管理人員馬上組織隊伍進行鋼筋籠綁扎，一切就緒后進行首段混凝土施工。采取自卸車運輸混凝土、長臂挖掘機轉(zhuǎn)運的方法通宵進行混凝土澆注，從19日下午4點到次日早上5點，鏖戰(zhàn)13個小時，終于將長20米、寬16.58米、厚度為2米的663.2立方米混凝土澆注完成。                                                        澆注混凝土 郝偉亮攝
  常山江航電樞紐是國家“十四五”規(guī)劃中的重點水利項目，建成后對提升水運能力、降低貨物運輸成本，改善公路交通緊張狀況、加快衢州乃至浙江省旅游業(yè)和經(jīng)濟高速發(fā)展具有重要意義。

　　    中鐵十五局周雪茜 呂奎元 李智函/文 黃 偉 呂奎元 郝偉亮/圖