——記中鐵二十一局三公司黔張常鐵路三分部副經(jīng)理張玉虎
□通訊員 魏金元 孔令洪

  在中鐵二十一局三公司黔張常鐵路工地，提起項(xiàng)目副經(jīng)理張玉虎，那是無人不曉。他勤于學(xué)習(xí)、吃苦耐勞、敢打敢拼、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)，事事沖在職工前頭。幾年來，他一歩一個(gè)腳印，從副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、再到項(xiàng)目副經(jīng)理，他身上總是像金子一樣閃閃發(fā)光......。

  2015年，張玉虎擔(dān)任中鐵二十一局三公司黔張常三分部四隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，他積極主動(dòng)配合隊(duì)長(zhǎng)工作，并主抓隧道開挖、仰拱開挖、二襯襯砌等工作，在工作中積極與工程技術(shù)人員溝通。并根據(jù)不同的圍巖，主動(dòng)請(qǐng)教有隧道施工經(jīng)驗(yàn)的老職工和民工，虛心學(xué)習(xí)不恥下問，認(rèn)真專研開挖爆破技術(shù)知識(shí)，每天跟班作業(yè)，全天候堅(jiān)守在工地上，當(dāng)爆破完畢、通風(fēng)、出碴、機(jī)械排險(xiǎn)、出碴完畢，指揮及時(shí)噴砼，封閉掌子面，防止圍巖掉塊，保證施工安全，全過程盯控和指導(dǎo)各個(gè)工序的銜接，反復(fù)叮囑施工人員注意安全，把四隊(duì)的各項(xiàng)工作搞得有聲有色，每月超額完成局指和項(xiàng)目部下達(dá)的施工任務(wù)。

   2016年，張玉虎服從項(xiàng)目部安排，調(diào)三隊(duì)任隊(duì)長(zhǎng)，為能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，他不斷改進(jìn)創(chuàng)新施工工序，強(qiáng)化管理制度，使之更加系統(tǒng)化，進(jìn)一步加強(qiáng)了員工之間的團(tuán)結(jié)合作，使全隊(duì)人員各盡其責(zé)，最大限度地調(diào)動(dòng)工作積極性，充分挖掘的潛力，對(duì)施工質(zhì)量欠缺等問題，他利用空余時(shí)間，組織員工進(jìn)行電焊、鋼筋綁扎等培訓(xùn)，提高了工人的技能熟練程度，提高了工作效率。在日常工作中，他非常重視學(xué)習(xí)，堅(jiān)持一邊工作，一邊學(xué)習(xí)，一邊思考，不斷豐富經(jīng)驗(yàn)，提高自身綜合素質(zhì)。施工中認(rèn)真負(fù)責(zé)，從不放過一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的檢查，上任后不到一個(gè)月，很快就扭轉(zhuǎn)了三隊(duì)落后的被動(dòng)局面，并在他接手后的所有施工工序中，基本上沒有出現(xiàn)返工現(xiàn)象，受到了干部職工的好評(píng)，被評(píng)為公司2016年度“先進(jìn)個(gè)人”。

   2017年，三分部為了節(jié)省成本，減少不必要的開支，把原有的二、三隊(duì)合并成一個(gè)隊(duì)，管理人員減少了一半，面對(duì)管區(qū)長(zhǎng)，任務(wù)重，管理人員少的情況下，他以身作則，始終走在職工隊(duì)伍的前頭，10公里的隧道，每天要步行3個(gè)來回，為了完成業(yè)主及局指下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，不分白天黑夜，每天組織工人加班加點(diǎn)，按期完成各項(xiàng)施工任務(wù)。

  2018年，是極為不平凡的一年，面對(duì)資金緊張，工程任務(wù)重，施工隊(duì)伍極其不穩(wěn)定的情況下，他沉著冷靜，耐心做員工的思想工作，安撫著員工因工資問題而帶來的不滿情緒，同時(shí)根據(jù)隧道施工工序，合理調(diào)動(dòng)安排，使隧道處理缺陷能正常進(jìn)行，為下一步施工整體道床創(chuàng)造了條件。

  在無砟道床施工準(zhǔn)備階段，他帶領(lǐng)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)，從仰拱填充鑿毛、沖洗、鋼筋綁扎、軌排安裝到軌排的粗調(diào)、精調(diào)，最后到混凝土的澆筑，養(yǎng)護(hù)等，他都寸步不離，按照技術(shù)規(guī)范要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，最終出色完成了無砟軌道試驗(yàn)段施工，在首建評(píng)估中得到了業(yè)主和局指領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)與肯定。隨著沿線無砟軌道全面開工，整個(gè)項(xiàng)目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段，他每天都在隧道中組織督促每道工序的銜接，軌道的運(yùn)輸、軌排架的安裝與精調(diào)，混凝土運(yùn)輸車輛的調(diào)配協(xié)調(diào)等施工問題，他在隧道有限的空間里，面對(duì)工期任務(wù)緊的情況下，科學(xué)組織，合理調(diào)配，出色地完成了項(xiàng)目部安排的各項(xiàng)施工任務(wù)。2018年，他榮獲公司 “優(yōu)秀架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)”稱號(hào)。