本站珠海訊(通訊員 李海明) 5月1日，正值“五一”國際勞動節(jié)。中鐵二十局集團公司天羽道隧道工程勘察設計施工總承包項目施工現(xiàn)場一片緊張、有序的忙碌景象盡收眼底，全體參建員工放棄“五一”小長假與家人團聚的機會，堅守崗位，加班加點搶進度，用激情與奉獻精神，共筑橫琴天羽夢。

　　中鐵二十局集團公司天羽道隧道工程勘察設計施工總承包項目，位于珠海市橫琴島新區(qū)環(huán)島北路，隧道穿越小橫琴山，南至風吹羅帶路，道路全長約1.2km?？偼顿Y26033萬元，合同工期25個月，竣工時間2020年7月31日，主要工程有：729m、725m、690m隧道三座，涵洞兩座，路基兩段(500m)含軟基換填，CFG樁3794根，設計雙向四車道，時速40km/h。項目自2018年7月1日正式開工建設以來，在項目經理許國鵬、總工程師楊朝洪、安全總監(jiān)王偉、生產副經理侯攀等領導的組織帶領下，他們堅持每天蹲守現(xiàn)場，緊盯隧道掘進施工、鋼構件仰拱加工生產質量不放松。通過前期不斷組織學習觀摩、查找差距、分析原因、改進加工制作工藝、嚴把質量驗收關，使鋼構件仰拱加工質量大大提高。經分批(次)報檢完全符合設計及監(jiān)理要求，從源頭上治理了鋼構件仰拱加工焊接質量，杜絕了不合格產品進入隧道施工現(xiàn)場的不良現(xiàn)象，為三座隧道同步掘進、二襯施工打下了堅實的質量安全基礎。

　　截止筆者發(fā)稿時，該項目車行左洞開累已完成515m，占完成率的74%;車行右洞開累已完成455m，占完成率的69%;人非混合洞開累已完成390m，完成率的60%。隧道進口端接線道路已完成軟基處理(換填及CFG樁施工);隧道出口端正在進行軟基處理，洞口邊坡正在同步組織施工中。

上圖為:拱架焊接加工

　　上圖為:鋼筋加工

上圖為：上臺階開挖施工　　

上圖為：二次襯砌施工