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中鐵十一局二公司霞浦核電進(jìn)廠道路項目首根樁基成功灌注

  6月2日,細(xì)雨朦朧,由中鐵十一局二公司承建的華能霞浦核電進(jìn)廠道路工程項目七尺門大橋首根樁基成功灌注,華能霞浦核電有限公司總經(jīng)理助理張國軍蒞臨現(xiàn)場指導(dǎo),項目經(jīng)理周春雷、項目總工李成鋒全程陪同。

  七尺門大橋中心樁號K6+148m,起訖點樁號K5+940~K6+353m,橋梁全長413m,橋面寬度16m。橋址位于長門村長門澳東側(cè)海域,連接長表島(廠區(qū))和天門崗角(辦公區(qū)),橋位處河床斷面呈U型較為穩(wěn)定,最深處水深14米,橋梁水位受潮汐影響,水位變化幅度較大。橋梁采用10孔40m先簡支后連續(xù)小箱梁,分聯(lián)情況:3x40+3x40+4x40m,共三聯(lián);下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺,擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用柱式墩,樁基礎(chǔ),樁徑2m,樁長21m~45m。橋面寬度布置:2.0m(欄桿及人行道))+12.0m行車道+2.0m(欄桿及人行道)=16.0m橋面鋪裝為:12cm厚C50防水混凝土;人行道鋪裝采用10cm厚混凝土人行道板+4cm厚M7.5水泥砂漿+彩色磚。

  灌注期間,項目經(jīng)理周春雷向公司片區(qū)分管副總經(jīng)理羅建軍匯報工作,羅總語重心長地說:著實不容易啊,項目全體人員在工期緊、任務(wù)重、拆遷難等重重困難下,充分發(fā)揚了不畏艱辛、迎難而上、超前謀劃、不等不靠、攻克難關(guān)的鐵軍精神,希望項目部在今后的施工中繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,以不折不扣完成節(jié)點目標(biāo)為任務(wù),迅速掀起大干高潮。

  為了確保七尺門大橋年底通車的目標(biāo),項目部多次召開專題會,制定了嚴(yán)格的施工計劃、考核目標(biāo)和各項保障措施。在后續(xù)工作中,項目部將上下聯(lián)動,齊心協(xié)力,合理配置資源,迎接項目工程主體的全面施工。

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