(李艷春 譚帥)6月19日，隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)制墩臺(tái)上，標(biāo)志著中鐵一局新運(yùn)黔張常項(xiàng)目部順利完成了管內(nèi)鐵爐堡特大橋全部橋梁的架設(shè)任務(wù)。自此徹底打通了既有渝懷鐵路黔江站與在建黔張常鐵路的左右“生命線”，同時(shí)為鋪架基地各項(xiàng)原材料的源源輸送起到了巨大貢獻(xiàn)。

T梁運(yùn)行途中

　　據(jù)悉，鐵爐堡特大橋位于重慶市黔江區(qū)正陽(yáng)街區(qū)境內(nèi)，大橋全長(zhǎng)1584.54米，共需架梁96孔。本橋前段分為兩個(gè)單線橋，至23號(hào)墩(DK4+556.68)處并為雙線，60米以上橋墩達(dá)40個(gè)，是黔張常鐵路連接渝懷鐵路的第一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)工程。

夜間進(jìn)行T梁捆綁加固

　　受線下控制性工程影響，自2018年12月13日停止T梁架設(shè)施工。年后，項(xiàng)目部克服重重壓力和困難，緊密結(jié)合工期節(jié)點(diǎn)要求,多方聯(lián)系業(yè)主及路局調(diào)配架橋設(shè)備，積極聯(lián)絡(luò)梁場(chǎng)，緊盯T梁生產(chǎn)運(yùn)輸。同時(shí)，為確保該特大橋貫通任務(wù)圓滿完成，項(xiàng)目部還不斷強(qiáng)化安全卡控力度，增加安質(zhì)人員盯控，明確責(zé)任分工，全員聯(lián)合驗(yàn)收，讓每一名員工都為安全架通負(fù)責(zé)，最終保障了該特大橋從開工到貫通全程零事故。

出梁作業(yè)有序推進(jìn)

　　目前，隨著鐵爐堡特大橋的順利貫通，項(xiàng)目部所承擔(dān)黔張常鐵路332孔T梁的架設(shè)任務(wù)已完成99.99%，剩余兩孔T梁的架設(shè)計(jì)劃于6月底全部完成。此次鐵爐堡特大橋的順利貫通，對(duì)于黔張常鐵路年底實(shí)現(xiàn)開通意義重大，不僅為施工機(jī)具及生產(chǎn)材料提供了便捷快速的運(yùn)輸通道，更為加速推進(jìn)黔張常鐵路建設(shè)，圓滿兌現(xiàn)業(yè)主工期目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)保障。