7月10日，中鐵十一局二公司格巧高速公路項(xiàng)目承建的李開(kāi)坪子隧道歷經(jīng)順利貫通，標(biāo)志著由我項(xiàng)目所承建標(biāo)段的隧道工程已實(shí)現(xiàn)全部貫通，為12月底的通車(chē)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　李開(kāi)坪子隧道位于曲靖市娜姑鎮(zhèn)紅泥村，為分離式隧道，隧道整體呈圓弧形，左線長(zhǎng) 3458米;右線長(zhǎng) 3536米，最大埋深 578米。洞內(nèi)圍巖破碎軟弱、伴有涌水塌方發(fā)生。在面對(duì)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的情況下。項(xiàng)目部多次優(yōu)化施工方案，針對(duì)洞內(nèi)富水段、巖溶水、軟巖大變形等惡劣地質(zhì)條件，制定了一系列行之有效的施工方案及安全措施。為了確保工程質(zhì)量與施工進(jìn)度，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，明確隊(duì)伍獎(jiǎng)罰制度，針對(duì)不同的隊(duì)伍制定不同的計(jì)劃與管理。對(duì)重難點(diǎn)工程項(xiàng)目部以身作則，以部室為單位簽訂工程目標(biāo)責(zé)任書(shū)。確保每個(gè)節(jié)點(diǎn)有人盯、每項(xiàng)工作有人抓、每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)人員齊。最終李開(kāi)坪子隧道在計(jì)劃內(nèi)安全順利的貫通。

　　目前，由我項(xiàng)目所承建標(biāo)段內(nèi)隧道已實(shí)現(xiàn)全部貫通，剩余的路基、橋梁及箱梁制運(yùn)架等工程也均在緊鑼密鼓地有序推進(jìn)中，全線進(jìn)入收尾大干階段。

　　格巧高速全長(zhǎng)63.787公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/h，待年底建成通車(chē)后，昆明至巧家縣通行時(shí)間將由原來(lái)的約4小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，昆明至四川西昌的車(chē)程將縮短約80公里，耗時(shí)由原來(lái)的5小時(shí)縮短至3小時(shí)。

李開(kāi)坪子隧道進(jìn)口