12月27日，上午7點58分，由中鐵十一局集團承建湖杭鐵路項目東坡特大橋11-8#樁基開鉆，也是項目首根樁基開始施工，同時龍崗寺大橋擴大基礎(chǔ)也相繼動工，為項目全面標(biāo)準(zhǔn)化開工打開序幕。
自進場以來，項目精心編制實施性施工組織設(shè)計方案，積極組織人力物力“跑步進場”，在做好安家設(shè)營工作的同時，全方位周密進行開工建設(shè)的準(zhǔn)備工作，項目成立以項目經(jīng)理羅建軍為組長的開工標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組與管理人員一起反復(fù)研究會審施工圖紙和管段內(nèi)的地質(zhì)特性，建立健全質(zhì)量管理控制網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)干部責(zé)任追究制，并根據(jù)已有的技術(shù)力量科學(xué)配置技術(shù)人力資源，通過分工包點、明確個體責(zé)任和質(zhì)量目標(biāo)、預(yù)控施工質(zhì)量缺陷、跟蹤監(jiān)控工序活動質(zhì)量、施工技術(shù)全員培訓(xùn)、規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和必須執(zhí)行的過程監(jiān)控手段，為實現(xiàn)質(zhì)量全優(yōu)布下了天羅地網(wǎng)，施工作戰(zhàn)全面開花。
“施工未動 征拆先行”，項目領(lǐng)導(dǎo)高度重視征拆工作并迅速成立以項目經(jīng)理、黨工委書記為組長的征拆領(lǐng)導(dǎo)小組，采取分片包村的形式，本著靠前指揮、強化督查的工作方法，“有力、有序、有效”的工作順序展開具體工作，白天測量放線、夜晚討論部署征拆方案，召開征拆周例會，制定目標(biāo)責(zé)任，強化征拆執(zhí)行力。在二公司征拆幫扶組的協(xié)助下，項目在最短的時間確定了施工便道、拌和站、制梁場、鋼筋加工場等臨時征地面積，以最快的速度踏勘現(xiàn)場、審核征拆方案，以最優(yōu)、最節(jié)約土地的原則進行征拆工作。
二公司副總經(jīng)理兼項目經(jīng)理羅建軍表示，我們將按照“上場快、安家快、形成產(chǎn)值規(guī)?？?rdquo;的“三快”要求，迅速調(diào)集精兵強將，配足各項資源，強化施工組織，快速掀起施工大干高潮，形成多點開花的大干局面。始終以“如臨深淵、如履薄冰”的謹(jǐn)慎心態(tài)對待安全生產(chǎn)工作，堅決實現(xiàn)安全無事故、人員零傷亡的既定目標(biāo)。以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過“首件認(rèn)可”和“樣板引路”制度，確保開工必優(yōu)、一次成優(yōu)。深入貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，切實把生態(tài)環(huán)境保護和綠色低碳發(fā)展，放在更加重要的位置。
由中鐵十一局集團承建的新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線站前工程HHLJXZQ-3標(biāo)項目位于德清縣和余杭區(qū)境內(nèi)，線路長21.643Km，350Km/h雙線高速鐵路，中標(biāo)投資22.86億元，是確保2022年9月第19屆亞運會前開通運營的重大項目，湖杭鐵路建設(shè)對杭州鐵路樞紐形成打造新客站，架構(gòu)新過江通道，構(gòu)建浙江省對外快速客運通道有著重要意義。