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熊偉
本站通訊員:熊偉
中鐵四局集團(tuán)

工地“年味”趣事

         臘月一到,空氣中驟然多了些許年味道。過年的氣氛,一日濃似一日,老少男女,都在談?wù)撝^年的種種趣事,工地常年漂在外養(yǎng)家過活的筑路人,已在計(jì)劃過年的喜事。
     “去年我們留守挺有意思哦?今年過年還留守工地嗎?”師傅?“是的,今年我還在工地過年”,閑聊中,師徒二人向大伙地談起了去年大伙在西南“年味”趣事 。師徒老小來(lái)自于吉林長(zhǎng)春地道的“東北漢”,師傅管恩成是中鐵四局貴州甕開高速公路項(xiàng)目部攪拌站站長(zhǎng),徒弟王森是項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室主管,去年臘月氣候春色撩人,大干熱潮直沖1月31日,距4天就是春節(jié)了,站場(chǎng)要清理,設(shè)備需保養(yǎng)、而回家的機(jī)票更是望洋興嘆,在召開的春節(jié)值班會(huì)議上,兩師徒主動(dòng)放棄回家團(tuán)圓,按照領(lǐng)導(dǎo)值班具體工作重點(diǎn)安排,撩衣奮臂制定著值班日程表、安全巡邏策劃、年夜飯計(jì)劃、慰問走訪安排,自己下廚做飯,吃著比筷子還粗的土豆絲,大口吃著金黃透明、香氣四溢的臘肉,夾著像包子的餃子的年夜飯,大碗端著純糧食釀造的“包谷燒”的滋味,只有嘴知道,也只有心知道。當(dāng)豐盛菜肴上桌后,大家感到工地上的年味和家里沒有區(qū)別,圍坐在圓桌開始舉杯共慶新年快樂,再拍幾張工地“全家宴”定格幸福瞬間,曬曬“朋友圈”,此時(shí),幾個(gè)人的電話響起,不是父母親打過來(lái)就是爺爺打過來(lái)的:“奶奶我挺好的,正在吃年夜飯,別擔(dān)心,我也想你們…”“媽,沒事,我也想你們…,這里和家里一樣,挺好的”,除了向家人、朋友拜年外,按照習(xí)俗向工地值班的農(nóng)民工相互還拜了年,和往常一樣到工地巡邏。管師傅在祝??鞓返耐瑫r(shí),已給我們發(fā)了紅包,盡管紅包內(nèi)的錢不多,這份年味讓我們感受到了大家庭的溫暖,已找到了往年在家拿紅包的喜悅心情。
       我們雖然不是第一次離家在外過年,家人的思念和思念家人都是正常的事,但還是有人在接完電話后流淚了,大家一起聊著各自家鄉(xiāng)的過年習(xí)俗,一邊看春節(jié)晚會(huì),當(dāng)12點(diǎn)的鐘聲響起,項(xiàng)目燃放起鞭炮禮花,共同迎接新的一年到來(lái)。
 
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試卷上拓印青春理想(現(xiàn)代詩(shī))

指紋在試卷上拓印青春(現(xiàn)代詩(shī))


項(xiàng)目部食堂作為“端午文化課堂”,職工們圍坐一堂,從清洗粽葉、浸泡糯米到捆扎成型,在“老師傅”的指導(dǎo)下,大家邊學(xué)邊做,互相交流包粽技巧。粽葉翻飛間,一個(gè)個(gè)形態(tài)各異的粽子迅速成型,現(xiàn)場(chǎng)歡聲笑語(yǔ)不斷。職工雷雨感慨道:“平時(shí)在工地忙,很少有機(jī)會(huì)體驗(yàn),今天和同事們一起包粽子,感覺特別溫馨!”在端午知識(shí)問答環(huán)節(jié),趣味互動(dòng)加深了職工對(duì)傳統(tǒng)文化的理解,端午習(xí)俗在歡聲笑語(yǔ)中得以傳承。

粽香沁心脾 童趣滿工地


該項(xiàng)目綜合辦公室精細(xì)策劃了有關(guān)兒童營(yíng)養(yǎng)、生長(zhǎng)發(fā)育監(jiān)測(cè)、青春期生理心理變化等相關(guān)宣傳內(nèi)容、針對(duì)職工提出的“兒童挑食”“青春期溝通障礙”等問題,給予專業(yè)性指導(dǎo)。以“家庭教育----巧妙化解家庭矛盾”為主題,重點(diǎn)講解親子溝通技巧、家庭情緒管理及青少年心理健康支持策略,引導(dǎo)職工樹立科學(xué)的家庭教育觀,有效提升職工的健康意識(shí),普及科學(xué)育兒理念,營(yíng)造和諧家庭氛圍,助力項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)與企業(yè)發(fā)展。
該項(xiàng)目部職工代表王圓在活動(dòng)中分享了自己的育兒心得,“我認(rèn)為,要尊重孩子的意見和想法,將孩子看作我們的朋友,用科學(xué)的方法去交流溝通。”她鼓勵(lì)大家互學(xué)互助,共同提升育兒水平,分享內(nèi)容引起了在場(chǎng)職工的共鳴。

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本次運(yùn)輸?shù)南淞簽?0米簡(jiǎn)支箱梁,從預(yù)制梁場(chǎng)出發(fā),途經(jīng)舊國(guó)道G576、新建S717省道和2處平交路口,路線長(zhǎng)16.6千米,最終抵達(dá)活海子互通主線橋橋頭存梁場(chǎng)。針對(duì)箱梁體積大、自重重的特點(diǎn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“模塊化運(yùn)梁車+全程無(wú)人機(jī)監(jiān)控”模式,又因線路長(zhǎng),社會(huì)車流量大,項(xiàng)目部聯(lián)合交管部門實(shí)施臨時(shí)管制,確保運(yùn)輸過程安全。  

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