本站訊(諸葛均)攻堅克難，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，用堅守和奉獻，全力抗疫，保障生產(chǎn)，在33天的堅守日子里，留下了一道道動人的身影，留下了一個個平凡崗位上的不平凡故事。

　　急速響應(yīng)，主動防控

　　疫情就是命令，防控就是責(zé)任。中鐵十六局鐵運公司包神指萬水泉應(yīng)用車間及車間黨支部按照防控疫情擴散、保安全生產(chǎn)、保職工健康、保能源供應(yīng)“一防三保”的工作重點，不等不靠，針對車間員工居住地分散在包頭、鄂爾多斯地區(qū)的實際，為減少人員接觸，嚴(yán)格管控要求，杜絕員工感染和聚集性感染，對休假返工員工堅決落實隔離14天措施;對員工宿舍、生產(chǎn)場所等處所進行定時消毒;對煤制烯烴、達旗和關(guān)碾房三個作業(yè)場，按照上級和當(dāng)?shù)卣皬S方要求，延長交接班時間以減少人員流動。主動細化疫情防控措施，在保障員工生命安全和身體健康的同時，全力保障生產(chǎn)運輸暢通。

　　截至3月中旬，該車間先后隔離返工員工16人次，所有外省外地返工員工均指派專人到車站接站，直接送往包頭分公司設(shè)置的隔離室隔離。

　　適時跟進，解決困難

　　若問運用車間南場中的重點是什么?困難是什么?無論是車間管理人員還是普通員工都會說是煤制烯烴、達旗和關(guān)碾房作業(yè)場。三個作業(yè)場地處包神線中段和包頭西部，地域跨度達80余公里，疫情防控期間各地的封路、控制人員流動以及保障運輸生產(chǎn)的硬性要求，相互抵觸矛盾，而又不得不想盡辦法,千方百計去解決問題。

　　1月28日，按照上級和當(dāng)?shù)卣蛷S方要求，減少人員流動，車間將三個作業(yè)場兩班制的4天交接班改為了8天。員工不理解，車間黨支部黨員干部包點定人，無法前往當(dāng)面說服，就通過電話一一進行解釋說明，讓員工理解國家和公司的防控要求，克服疲勞，堅守崗位。

　　2月3日，達拉特旗連續(xù)確診7起病例，達旗封城車輛禁行。從鄂爾多斯駕車來接班的員工無法進入城區(qū)，車間決定臨時改為一班半制，車間管理人員又開始進行新一輪的電話溝通說服。5日，達旗鐵路地區(qū)食堂所在的小區(qū)封閉，禁止外來人員進入，當(dāng)班員工無法就餐。沒有達旗有關(guān)街道居委會的聯(lián)系方式，車間就去一一詢問、聯(lián)系和溝通，最終通過開辟一條就餐專用通道，解決了當(dāng)班員工吃飯問題。

　　平凡崗位，閃耀光輝

　　包神指萬水泉運用車間南場在戰(zhàn)“疫”期間，所遇到的問題和困難，說起來都很瑣碎，看起來都不起眼，都是一些交接班途中、當(dāng)班當(dāng)中有關(guān)吃住行和日常工作上的小事?？删褪窃谶@些平凡崗位上很常見的小事上，在這些平凡普通的員工身上，折射著責(zé)任、奉獻和擔(dān)當(dāng)精神，讓我們來數(shù)一數(shù)這些平凡人的平凡事：

　　1月23日，武漢宣布封城的當(dāng)日，煤制烯烴作業(yè)場湖北籍員工徐勇，通過電話主動將已經(jīng)通過審批的年休假和預(yù)訂車票取消，工長問他為什么時，他說“武漢封城啦，估計路上不好走，關(guān)鍵是我不能保證按時返工。”

　　2月29日，上報考勤時，工長發(fā)現(xiàn)達旗作業(yè)場員工王川、王文清整個2月份的29天里，兩人都只休息了6天，其余的時間都在崗位上。

　　3月2日，達旗解封，人員可以出入時，王文清已經(jīng)整整33天沒有回包頭家中。家里有一個得帕金森癥的妻子，一個精神分裂癥的兒子，期間他沒有向車間抱怨過，也沒有提過自己家庭的困難。

　　疫情期間，包神指萬水泉運用車間南場上下一心、攻堅克難，留下許許多多像王文清、王川這樣的平凡人平凡事。事雖小卻依然讓人難以忘懷，讓這33天堅守中，有了一些平凡人的閃耀光輝。