位于陜、渝、鄂三省市交界處的鎮(zhèn)坪縣，有一條延續(xù)了上千年的鹽道。從巫溪到鎮(zhèn)坪翻山越嶺300余里，背鹽人用堅(jiān)實(shí)的筋肉、強(qiáng)大的力量和堅(jiān)韌的意志，在險(xiǎn)惡的古鹽道騰轉(zhuǎn)挪移，在生與死的考驗(yàn)中為延續(xù)人類的生命而努力，用汗水澆筑出人性的光輝。直到上世紀(jì)60年代，這條險(xiǎn)道還承擔(dān)著運(yùn)鹽的功能。如今，隨著平鎮(zhèn)、鎮(zhèn)巫高速公路的建設(shè)，大巴山的又一條蜀道即將建成，延續(xù)了幾千年的橫亙于山腰、險(xiǎn)壑，筋骨暴露的棧道正式成為了歷史。
   平利至鎮(zhèn)坪（陜渝界）高速公路，是國(guó)家高速公路聯(lián)絡(luò)線安來(lái)高速（G6911）的重要組成路段，也是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條聯(lián)絡(luò)線。路線起于平利縣城關(guān)鎮(zhèn)龍古村，與已建成通車的麻安高速（G4213）安康至平利段龍古樞紐立交相接，止于雞心嶺隧道兩省交界處，與重慶市規(guī)劃的巫溪至陜渝界高速公路相接，主線全長(zhǎng)84.88公里，建設(shè)里程81.435公里（雞心嶺隧道由重慶市整體 本營(yíng)在陜西的中鐵二十一局三公司，30多年來(lái)為陜西省的交通事業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。在平鎮(zhèn)高速的建設(shè)中，他們同樣責(zé)無(wú)旁貸。    2017年7月2日，中鐵二十一局三公司中標(biāo)平鎮(zhèn)高速17標(biāo)后，組建了以王亞輝為經(jīng)理、戴維俊為書(shū)記、湯寶劍為總工，以及王旭龍、暴林為副經(jīng)理的平鎮(zhèn)高速17標(biāo)項(xiàng)目部。一年多來(lái)，這支老、中、青相結(jié)合的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，發(fā)揚(yáng)逢山鑿路，遇水架橋，吃苦耐勞的鐵道兵精神，克服重重困難，以施工進(jìn)度快，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全施工管理精細(xì)，文明施工到位，取得了一系列輝煌戰(zhàn)績(jī)，將千古鹽道變作了新時(shí)代的坦途大道，受到業(yè)主、監(jiān)理及地方政府的一致好評(píng)，成為平鎮(zhèn)高速業(yè)主和監(jiān)理及地方政府心目中的一根標(biāo)桿。    篳路藍(lán)縷，以啟山林！據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理王亞輝介紹，平鎮(zhèn)高速17標(biāo)位于鎮(zhèn)坪縣鐘寶鎮(zhèn)，全長(zhǎng)4.27公里，主要工程量可以概括為三橋一隧一互通，即鐘寶特大橋、羅漢宮特大橋、剪刀峰特大橋，長(zhǎng)沙壩隧道、鐘寶互通式立交以及部分路基土石方工程。三座主線特大橋全長(zhǎng)達(dá)3375.9米，互通匝道橋891米，隧道左右線合計(jì)608米。為了不負(fù)業(yè)主的期望、企業(yè)的重托，項(xiàng)目部一上場(chǎng)就拿出了百分之百的精氣神，每天早上六點(diǎn)半就集合點(diǎn)名，開(kāi)始了忙碌的工作。
   在平鎮(zhèn)高速17標(biāo)項(xiàng)目班子成員中，書(shū)記戴維俊是老同志，經(jīng)理王亞輝生于1977年，總工湯寶劍、分管生產(chǎn)的副經(jīng)理王旭龍、分管安全的副經(jīng)理暴林都是清一色85至87后的年輕人；王亞輝、湯寶劍、王旭龍、暴林都是第一次擔(dān)任現(xiàn)在的職務(wù)，這是一個(gè)富有朝氣、思路清晰、執(zhí)行力強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)。    上場(chǎng)以后，針對(duì)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部精心謀劃，制定了以橋梁施工為主線，以預(yù)制、架梁為重點(diǎn)線路的工作思路，一切工作圍繞制、架梁進(jìn)行統(tǒng)籌安排。
   在項(xiàng)目經(jīng)理王亞輝的排兵布陣下，平鎮(zhèn)高速17標(biāo)組建了四個(gè)工區(qū)一個(gè)架子隊(duì)。一工區(qū)由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老職工強(qiáng)應(yīng)科任工區(qū)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)鐘寶特大橋、鐘寶互通500多米的路基施工；二工區(qū)由王玉成任工區(qū)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)約一公里的鐘寶互通立交橋、互通區(qū)防護(hù)工程、各條匝道護(hù)坡片石漿砌、錨桿框架梁施工；三工區(qū)由彭鵬任工區(qū)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)羅漢宮特大橋施工；四工區(qū)由曾玉和任工區(qū)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)剪刀峰特大橋；長(zhǎng)沙壩隧道施工，由架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)史玉龍負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部每月制定施工計(jì)劃，每旬有重點(diǎn)督辦事項(xiàng)，施工生產(chǎn)按既定思路高效有序推進(jìn)。
   打仗講究的是“兵馬未到，糧草先行”。工程施工則講究“征遷先行”，如果征遷不得力，拿不下施工紅線用地，等于是斷了糧草，那就成了無(wú)米之炊。    項(xiàng)目書(shū)記戴維俊是一名畢業(yè)于鐵道兵長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院的老同志，40年來(lái)扎根施工一線，他辦事果斷，干凈利落，十分善于對(duì)外協(xié)調(diào)，被譽(yù)為搞征遷的“快刀手”，為多個(gè)項(xiàng)目的征地拆遷做出了突出貢獻(xiàn)。征遷上困難再大，他一出手就成功了一半。
   項(xiàng)目一上場(chǎng)，戴維俊立即與村、鎮(zhèn)、縣地方各級(jí)政府部門(mén)聯(lián)系溝通，展現(xiàn)出了豐富的外交經(jīng)驗(yàn)和征遷技巧，較為迅速地打開(kāi)了突破口，使工程得以按期開(kāi)工。
   平鎮(zhèn)高速是政府投資的扶貧路，但征遷難度也不容小覷，被安康市列為全線21處重難點(diǎn)拆遷項(xiàng)目中，17標(biāo)段就占了4處。房屋拆遷長(zhǎng)沙壩隧道進(jìn)口有8戶、橋梁和路基有31戶，一共有39戶。紅線內(nèi)有高壓線、低壓電力線、廣電、移動(dòng)、聯(lián)通、電信線路60多條，縱橫密布，計(jì)20來(lái)公里，還有5個(gè)變壓器要及時(shí)拆除，工作量十分巨大。
   該標(biāo)段4處重難點(diǎn)拆遷項(xiàng)目分別是：西安聚源建材拌合站、半壁巖砂石料廠、一座磚廠、鎮(zhèn)坪江源農(nóng)業(yè)科技公司蔬菜大棚冷庫(kù)及辦公區(qū)。項(xiàng)目書(shū)記戴維俊告訴筆記者：“這幾處重點(diǎn)拆遷企業(yè)，受到平鎮(zhèn)高速公路管理處領(lǐng)導(dǎo)及環(huán)?？频母叨戎匾?，項(xiàng)目部主動(dòng)出擊積極配合，鎮(zhèn)坪縣、鐘寶鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)也做了大量的協(xié)調(diào)工作。”    針對(duì)這些企業(yè)拆遷，戴維俊在幾個(gè)月的時(shí)間里無(wú)數(shù)次登門(mén)，苦口婆心，動(dòng)之以情，曉之以理做解釋；縣、鎮(zhèn)兩級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)也動(dòng)用各種社會(huì)關(guān)系做工作，包括企業(yè)法人的朋友、同學(xué)、戰(zhàn)友、同鄉(xiāng)和在政府部門(mén)工作的親戚都找了個(gè)遍，先后談判了數(shù)十次，最后搬出了跟企業(yè)法人關(guān)系密切、舉足輕重的人出面，說(shuō)明這是國(guó)家的扶貧路，不可能被任意敲竹杠，全線征遷執(zhí)行一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)大量周密細(xì)致的工作，拆遷的堅(jiān)冰才逐漸融化，頑固堡壘被陸續(xù)攻克。
   一家農(nóng)業(yè)科技公司蔬菜大棚被陜西省列為農(nóng)業(yè)科技的“明星”企業(yè)，園區(qū)規(guī)模長(zhǎng)達(dá)400多米、寬60多米，共計(jì)36畝，這些特殊的大棚除種植各種蔬菜外，還集辦公駐地、冷庫(kù)、地埋式噴淋網(wǎng)管、保溫層、覆蓋層于一體，是現(xiàn)代化的蔬菜大棚，如果不能按期拿下，就會(huì)影響到制梁場(chǎng)和試驗(yàn)室前期建設(shè)，這是項(xiàng)目部拆遷的重中之重。當(dāng)與企業(yè)達(dá)成拆遷框架協(xié)議后，為防止夜長(zhǎng)夢(mèng)多再生變數(shù)，經(jīng)理王亞輝、書(shū)記戴維俊一分鐘都不停留，立即組織項(xiàng)目部全體人員、機(jī)械車輛和所有資源進(jìn)行拆遷。剛分到項(xiàng)目部的8名大學(xué)生表現(xiàn)突出，積極加入到拆遷行業(yè)，大棚揭頂、卸角鐵、抬鋼管等活搶著干，肩膀壓腫了，手腳劃破了也咬牙堅(jiān)持。新老員工心往一處想，勁往一處使，僅用一個(gè)星期就基本完成了拆遷任務(wù)，為制梁場(chǎng)、試驗(yàn)室及鐘寶特大橋后續(xù)施工贏得了時(shí)間。    拿下試驗(yàn)室用地和部分制梁場(chǎng)用地后，項(xiàng)目部又乘勝追擊，先后任項(xiàng)目部征遷辦主任的張杰、夏恒莉在戴維俊的帶領(lǐng)下，不分白天黑夜，對(duì)39戶房屋拆遷的村民挨門(mén)逐戶走訪，做大量艱苦細(xì)致的工作，了解他們的訴求。針對(duì)村民普遍反映房屋賠償價(jià)格偏低，近年來(lái)物價(jià)上漲快，建房成本高人工費(fèi)大幅增加，政府安置宅基地不能及時(shí)解決等問(wèn)題，將這些實(shí)際情況向上反映。
   為支持平鎮(zhèn)高速建設(shè)，鎮(zhèn)坪縣以及鐘寶鎮(zhèn)政府高度重視，大力支持征地拆遷，兩級(jí)政府采取拆遷包保的方式，加大拆遷力度。雖然長(zhǎng)沙壩隧道征用了紅線用地，但有8戶房屋未拆，隧道仍然無(wú)法施工。針對(duì)此情況，地方政府主動(dòng)出擊開(kāi)展征拆，平鎮(zhèn)高速17標(biāo)項(xiàng)目部則積極配合，組織人員、機(jī)械車輛為村民搬家，平整宅基地，同時(shí)出臺(tái)激勵(lì)措施，花小錢(qián)辦大事，對(duì)積極配合拆遷的村民給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，使房屋拆遷快速推進(jìn)，僅用一個(gè)月時(shí)間拿下了40多畝棄土場(chǎng)用地及施工便道用地，為施工生產(chǎn)奠定了良好開(kāi)端，17標(biāo)也成為平鎮(zhèn)高速全線首先完成房屋征拆的標(biāo)段。同時(shí)，使得隧道按期動(dòng)工，并在全線率先實(shí)現(xiàn)貫通。    陜西省最南端的鎮(zhèn)坪縣“雞心嶺”，有“雞鳴一聲聽(tīng)三省”、“一腳踏三省”之稱，是中國(guó)版圖的“自然國(guó)心”。采訪間隙，項(xiàng)目書(shū)記戴維俊領(lǐng)著記者前往采風(fēng)，順著陡峭的石板路爬上三省交界處的制高點(diǎn)，早已大汗淋漓。剛一站定，一股涼風(fēng)吹來(lái)，立即感到神清氣爽。就在這時(shí)，附近村民的一只雄雞引頸高歌，聲音在空曠的山谷間久久回蕩，傳播出很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，真正感受到“雞鳴一聲聽(tīng)三省”并非只是傳說(shuō)。    從平利到鎮(zhèn)坪山高路險(xiǎn)，到處是莽莽林海，幾百米高的山峰一座連著一座，奇峰怪洞，地勢(shì)為兩山夾一河，兩山之間相距二百來(lái)米，窄的地方只有幾十米，高速公路順河而上，橋墩全部設(shè)計(jì)在河中。由于地勢(shì)狹窄，經(jīng)常是一下大雨河水就暴漲，上游下雨，下游發(fā)洪水，給樁基施工帶來(lái)極大困擾。17標(biāo)項(xiàng)目部三座特大橋的668根樁基，最長(zhǎng)的29米，最短的為10米，樁徑則從1.３至2米不等，共有6種尺寸，洪水對(duì)工程的影響，施工成本的投入都是巨大的。
   “施工樁基、底系梁掙的工費(fèi)還不夠交電費(fèi)。”平鎮(zhèn)高速17標(biāo)項(xiàng)目部保障部部長(zhǎng)熊興明無(wú)意間說(shuō)的一句話，道出了施工過(guò)程的艱辛。
   而這是項(xiàng)目經(jīng)理王亞輝必須面對(duì)的挑戰(zhàn)！多年來(lái)，王亞輝先后在公司精測(cè)隊(duì)、青紅、精伊霍等工地從事測(cè)量技術(shù)工作，在福廈客專、成渝復(fù)線、簡(jiǎn)蒲等三個(gè)大項(xiàng)目擔(dān)任過(guò)總工程師。尤其是在四川簡(jiǎn)蒲高速公路項(xiàng)目部岷江特大橋施工中，展現(xiàn)了精湛的技術(shù)實(shí)力和施工組織才能，并取得了輝煌的勝利。面對(duì)平鎮(zhèn)高速17標(biāo)的“三橋一隧一路基一互通”工程，唯有融入他的智慧，才是項(xiàng)目取勝的關(guān)鍵！
   “平鎮(zhèn)高速17標(biāo)就工程技術(shù)含量來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何難度。”王亞輝信心百倍地說(shuō)。    而在項(xiàng)目管理中，王亞輝展現(xiàn)的管理才能，確實(shí)是不可或缺的“中流砥柱”。去年8月16日，項(xiàng)目部剛上場(chǎng)還不到一個(gè)月，第一根樁基即開(kāi)鉆。之所以如此之迅速，項(xiàng)目部主要考慮有三點(diǎn)，一是橋梁建設(shè)距村民房屋近，沖擊鉆施工震動(dòng)大，村民容易阻工；二是兩面的山高達(dá)幾百米，地形狹窄，山體匯水面大，一下雨河里就發(fā)洪水，進(jìn)度容易受阻；三是南江河是漢江的一級(jí)支流，是南水北調(diào)丹江口水庫(kù)供北京的水源地，施工環(huán)保要求嚴(yán)，必須速戰(zhàn)速?zèng)Q，因?yàn)橥系臅r(shí)間越長(zhǎng)，各種不可預(yù)見(jiàn)因素隨時(shí)都有可能制約工程進(jìn)度，用快速高效來(lái)化解風(fēng)險(xiǎn)是最明智的選擇。為此，項(xiàng)目部在施工中為防止污染水源，花47萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)移動(dòng)式泥漿過(guò)濾分離機(jī)，鉆孔樁產(chǎn)生的泥漿一抽進(jìn)去，水和泥就自動(dòng)分離，清水可重復(fù)利用或用于便道灑水降塵，泥土碎石則被壓縮成餅狀運(yùn)到棄碴場(chǎng)。
   平鎮(zhèn)高速17標(biāo)三座特大橋約3.4公里，另有900米匝道橋樁基全部在河道內(nèi)，去年 9月一開(kāi)工正值雨季到來(lái)，45天雨水時(shí)斷時(shí)續(xù)。在王亞輝的籌劃下，項(xiàng)目部克服重重困難冒雨施工，到年底就完成了500多根樁基，下構(gòu)墩身?yè)尦隽?00根，形象進(jìn)度非?？捎^，受到業(yè)主、監(jiān)理的高度評(píng)價(jià)，并獲業(yè)主獎(jiǎng)金130萬(wàn)元。而17標(biāo)也成為了除幾個(gè)先行標(biāo)段外施工進(jìn)度最快的單位。    鎮(zhèn)坪的雨季是每年的9至11月，今年5月21日10點(diǎn)，一場(chǎng)暴雨卻不期而至，平常只有1米多深的南江河迅速上漲到5米多，幾個(gè)工區(qū)在河道施工樁基的空壓機(jī)、電焊機(jī)、磨角機(jī)、斷筋機(jī)、彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、水泵、鋼材等有的被沖走，有的被埋進(jìn)泥沙里，造成了很大的損失。河水漫上鋼便橋，河岸上的拌合站、加工廠都進(jìn)了水，兩臺(tái)在河里配合樁基施工的吊車來(lái)不及撤退，淹沒(méi)在洪水中，只剩兩根大臂在河水里時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。這座長(zhǎng)約50米的鋼便橋，是通往項(xiàng)目部和鐘寶特大橋的主便道，如果鋼便橋被沖走，工地就只能停工。危急時(shí)刻，經(jīng)理王亞輝果斷從河兩岸調(diào)來(lái)兩臺(tái)挖機(jī)，將鋼便橋兩端的引橋挖開(kāi)泄洪，才保住了鋼便橋。洪水過(guò)后，河道樁基施工又被淹了七、八次。
   談到洪水對(duì)施工的影響，主管安全的副經(jīng)理暴林說(shuō)：“5.21洪水來(lái)得太快，雖然造成了損失，但得益于平時(shí)的防洪防汛實(shí)戰(zhàn)演練，我們從容應(yīng)對(duì)，值班員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，火速通知剪刀峰、羅漢宮、鐘寶特大橋看守工地人員撤離，避免了人員傷亡事故，也使我們對(duì)這種特殊地形條件下的防洪安全有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。后來(lái)南江河又漲水十多次，都沒(méi)有造成損失。”
   據(jù)項(xiàng)目總工湯寶劍介紹，平鎮(zhèn)高速17標(biāo)的難點(diǎn)主要是河道涉水施工，由于今年洪水特別多，下構(gòu)施工全部在水中進(jìn)行，有的底系梁基坑開(kāi)挖施工時(shí)，要上各種類型的水泵10來(lái)臺(tái)，施工效率低，人工成本加大，電費(fèi)消耗猛增，施工過(guò)程十分艱難。鐘寶特大橋設(shè)計(jì)為雙幅整體式，底系梁基坑長(zhǎng)度達(dá)40多米，寬5米，開(kāi)挖深度5米，基坑涌水達(dá)到每小時(shí)800立方米。    主管施工生產(chǎn)的副經(jīng)理王旭龍說(shuō)：“按照業(yè)主要求節(jié)點(diǎn)工期，項(xiàng)目部制定了在汛期來(lái)臨前完成河道樁基施工計(jì)劃，三座特大橋共投入45臺(tái)鉆機(jī)，人員120多名，搶枯水期樁基施工。但當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)是農(nóng)用電，只有10千伏，電壓不足帶不動(dòng)打樁機(jī)，我們就加大投入，租用了13臺(tái)三百至五百千瓦的發(fā)電機(jī)，重點(diǎn)突擊河道打樁。然后，保障部積極與供電部門(mén)聯(lián)系，在全線率先安裝了5臺(tái)變壓器，實(shí)現(xiàn)了第一家通電，加快了打樁速度，在汛期前完成了河道內(nèi)樁基施工，為底系梁、墩身、中系梁、蓋梁施工爭(zhēng)取了時(shí)間。”
   除了面對(duì)洪水侵襲，項(xiàng)目部還遭遇了地材大幅漲價(jià)的巨大難題。平鎮(zhèn)高速17標(biāo)總共需砂子8.3萬(wàn)方，石子11.5萬(wàn)方，包括臨建在內(nèi)需生產(chǎn)砼16萬(wàn)方。剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，砂子招標(biāo)采購(gòu)在石泉縣，運(yùn)距280公里，由于當(dāng)?shù)丨h(huán)保原因廠家停止開(kāi)采，項(xiàng)目部只好到380公里外的漢中拉運(yùn)河沙，運(yùn)到工地每方285元。隨著環(huán)保治理以及超載超限整治的不斷加強(qiáng)，現(xiàn)在砂子單價(jià)已經(jīng)上漲到每方320元，車主還不愿意拉。“看這個(gè)趨勢(shì)，冬季每方要漲到360元以上。”保障部長(zhǎng)熊興明介紹說(shuō)。
為了保證地材供應(yīng)，熊興明一直在四處尋找料源，跑遍了重慶的巫溪、奉節(jié)，湖北的十堰，陜西的石泉、漢中等地。最近，經(jīng)人介紹了解到距項(xiàng)目部20多公里的上竹鎮(zhèn)有一家石料廠，經(jīng)試驗(yàn)室對(duì)石子取樣檢驗(yàn)完全達(dá)標(biāo)，廠家自有礦山產(chǎn)量高且穩(wěn)定，單價(jià)每方110元，經(jīng)進(jìn)一步談判，降到每方105元，極大地緩解了地材供應(yīng)壓力。
   辦法總比困難多！由于鎮(zhèn)坪縣山高坡陡，材料運(yùn)輸困難，冬天下雪封山，鋼材、水泥進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸困難。為此，項(xiàng)目部向業(yè)主提出建議，組織各標(biāo)段在各自管段內(nèi)的207省道上撒鹽除雪化雪，既方便了群眾出行與交通運(yùn)輸，也為平鎮(zhèn)高速建設(shè)解決了冬季材料運(yùn)輸難題，有力地促進(jìn)了全線施工生產(chǎn)。    今年8月24日，陜西省平（利）鎮(zhèn)（坪）高速公路管理處、總監(jiān)辦組織全線18個(gè)標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理、總工、質(zhì)量總監(jiān)、各制梁場(chǎng)工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)共計(jì)110人，來(lái)到平鎮(zhèn)LJ-17標(biāo)項(xiàng)目部制梁場(chǎng)觀摩先進(jìn)的制梁工藝和管理經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于中鐵二十一局三公司來(lái)說(shuō)，這是一份來(lái)之不易的榮譽(yù)。    據(jù)了解，平鎮(zhèn)高速17標(biāo)制梁場(chǎng)占地52畝，共預(yù)制箱梁1307片，每天生產(chǎn)箱梁5至6片，是平鎮(zhèn)高速全線和中鐵二十一局三公司最大的單體制梁場(chǎng)。而在該制梁場(chǎng)在建設(shè)初期，項(xiàng)目部可以說(shuō)是吃盡了苦頭。
   首先是沒(méi)有場(chǎng)地，鎮(zhèn)坪縣溝壑縱橫，真正是“地?zé)o三尺平”，連高速公路都只能設(shè)計(jì)在河中，要想找一塊50多畝的地建制梁場(chǎng)幾乎是不可能的事。項(xiàng)目部通過(guò)精心策劃，將梁場(chǎng)建在了500多米長(zhǎng)的路基上。
   “我們把梁場(chǎng)建在路基上的想法告訴業(yè)主后，業(yè)主不同意，原因是怕影響路基施工，經(jīng)過(guò)溝通，后來(lái)才同意了我們的施工方案。”王亞輝告訴記者，將梁場(chǎng)建在路基上，有著十分明顯的優(yōu)勢(shì)，一是減少臨時(shí)征地52畝，節(jié)省征地費(fèi)用至少50萬(wàn)元；二是在路基紅線內(nèi)運(yùn)梁方便，運(yùn)輸距離短，路面又平順安全，降低了成本，加快架梁速度。
   但該段路基上，不僅有起伏的坡地，還有多達(dá)上百個(gè)蔬菜大棚，以及村民房屋。在拆除房屋和蔬菜大棚后，項(xiàng)目部又對(duì)路基進(jìn)行了半挖半填，劈出了長(zhǎng)500多米，寬70米的制梁場(chǎng)。場(chǎng)地平整完畢后，項(xiàng)目部又精心設(shè)置了56個(gè)制梁臺(tái)座，20個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座，綁扎區(qū)設(shè)計(jì)有移動(dòng)式雨棚，既避雨又遮陽(yáng)，無(wú)論天氣如何變化均不影響施工。制梁場(chǎng)內(nèi)10臺(tái)紅色龍門(mén)吊不甘寂寞忙碌地來(lái)回運(yùn)行，似乎在告訴人們，不要忘記這是一座大型的現(xiàn)代化制梁場(chǎng)。記者了解到，制梁場(chǎng)每天生產(chǎn)5～6片梁，創(chuàng)造了中鐵二十一局三公司箱梁預(yù)制的最高紀(jì)錄。    走進(jìn)制梁場(chǎng)，處處體現(xiàn)出施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，幾十米長(zhǎng)的梁體光滑平整無(wú)色差，強(qiáng)度完全滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋下料、綁扎、模板組裝、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)、張拉、移梁、運(yùn)架梁各工序流水作業(yè)有條不紊，呈現(xiàn)出極高的工藝水平。記者到梁場(chǎng)還親自感受了一下手持式鋼筋綁扎機(jī)，綁扎緊實(shí)速度快，省時(shí)省力，讓人驚嘆不已。
   “平鎮(zhèn)項(xiàng)目部有今天的成績(jī)，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)付出了巨大的心血。”王亞輝對(duì)記者說(shuō)。公司董事長(zhǎng)莊乾理、公司總經(jīng)理李光軍分別先后兩次到平鎮(zhèn)項(xiàng)目部進(jìn)行前期策劃和指導(dǎo)工作，為員工們注入了必勝的信念；公司黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記郝禮、公司副總經(jīng)理雷榮仁也先后到平鎮(zhèn)項(xiàng)目部為施工支招，充分肯定了梁場(chǎng)施工的高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)，使建設(shè)者倍受鼓舞。公司審計(jì)部是平鎮(zhèn)項(xiàng)目部的包保部門(mén)，部長(zhǎng)姜少華、副部長(zhǎng)呂海峰、部員張釗等心系工地，高度關(guān)注并為項(xiàng)目排憂解難。
   鐵軍精神鑄精品，會(huì)戰(zhàn)平鎮(zhèn)創(chuàng)金牌。按照管理處建設(shè)“五化標(biāo)準(zhǔn)”“品質(zhì)工程，綠色工程”，以及陜西省交通廳在全國(guó)推廣的“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”要求，項(xiàng)目部在梁場(chǎng)生產(chǎn)中大力推廣使用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，采用全天候工廠化施工。他們?cè)O(shè)置的移動(dòng)式箱梁預(yù)制車間，使之達(dá)到防雨雪、防高溫、防風(fēng)無(wú)揚(yáng)塵的效果，提升了工程質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度。同時(shí)，梁場(chǎng)還大力開(kāi)展工藝創(chuàng)新，針對(duì)傳統(tǒng)張拉存在安全隱患及張拉掌控不嚴(yán)等問(wèn)題，引進(jìn)智能預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備全程數(shù)控，張拉數(shù)據(jù)電腦自動(dòng)生成實(shí)時(shí)上傳，極大地降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了人為的計(jì)算失誤，確保制梁合格率達(dá)到100%。在鋼筋加工中則實(shí)行工廠化生產(chǎn)，在安裝綁扎鋼筋時(shí)采用定位胎架，準(zhǔn)確控制鋼筋間距、位置以及腹板鋼筋傾斜角度，使鋼筋線型順直，高度一致，解決了保護(hù)層厚度控制難題，同時(shí)采用快速方便的手持式鋼筋綁扎機(jī)降低勞動(dòng)強(qiáng)度；而箱梁養(yǎng)生則采用自動(dòng)噴淋設(shè)備，噴出的水霧均勻，砼養(yǎng)護(hù)全過(guò)程采用電腦控制，達(dá)到全天候、全濕潤(rùn)的高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。    制梁場(chǎng)是17標(biāo)的一大亮點(diǎn)。為此，記者專門(mén)到梁場(chǎng)近距離體驗(yàn)生產(chǎn)過(guò)程。鋼筋綁扎移動(dòng)式遮雨棚成為人性化施工的典范，晴天遮陽(yáng)，雨天擋雨，既加快施工進(jìn)度，還能防止鋼筋淋雨銹蝕；在鋼筋綁扎現(xiàn)場(chǎng)，手持式鋼筋綁扎機(jī)速度快，省時(shí)省力；鑿毛錘也是一種新式小型機(jī)具，以往鑿毛靠人工用鏨子的時(shí)代已被終結(jié)，使用鑿毛錘使梁板濕接縫、端頭鑿毛深淺一致，澆筑混凝土粘結(jié)力更好；梁板噴淋養(yǎng)生由電腦自動(dòng)控制，每間隔15分鐘噴淋一次，時(shí)長(zhǎng)2分鐘，讓梁體充分濕潤(rùn)，而且噴頭可360度全方位旋轉(zhuǎn)，養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行鋼絞線張拉。
   現(xiàn)代化的制梁場(chǎng)建設(shè)，高質(zhì)量的產(chǎn)品深受業(yè)主、監(jiān)理贊許。平鎮(zhèn)高速第五總監(jiān)辦總監(jiān)馮五一由衷地對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理王亞輝說(shuō)：“你們17標(biāo)就是給我扛紅旗的，我不靠你們還能靠誰(shuí)？”話雖不多，卻是發(fā)自內(nèi)心的贊美。
   業(yè)主管理處處長(zhǎng)賈小軍則勉勵(lì)王亞輝說(shuō)：“中鐵二十一局三公司是央企，也是我最放心的單位，凡是要求做的你們都做好了，17標(biāo)沒(méi)有讓我操過(guò)心，希望你們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。”    艱難困苦、玉汝于成！一年多來(lái)，在業(yè)主考核評(píng)比中，中鐵二十一局三公司平鎮(zhèn)高速已先后獲業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元以上。2017年度，項(xiàng)目部被平鎮(zhèn)高速公路管理處評(píng)為“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”，經(jīng)理王亞輝、書(shū)記戴維俊雙雙榮獲“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、“優(yōu)秀項(xiàng)目書(shū)記”稱號(hào)；今年9月，平鎮(zhèn)項(xiàng)目部在全線18個(gè)標(biāo)段綜合檢查評(píng)比中，勇奪第一名，為企業(yè)贏得了無(wú)尚榮譽(yù)。
   平鎮(zhèn)項(xiàng)目部取得的優(yōu)異成績(jī)，是領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)的結(jié)果。他們堅(jiān)持三重一大議事制度，大事小情集體研究，作為班長(zhǎng)的項(xiàng)目黨支部書(shū)記戴維俊主抓黨建工作，善于團(tuán)結(jié)同志，營(yíng)造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。支部一班人認(rèn)為，施工生產(chǎn)越繁忙，黨建工作越要加強(qiáng)，項(xiàng)目黨支部按照公司黨委的要求，堅(jiān)持把黨建工作的著力點(diǎn)放在項(xiàng)目黨組織建設(shè)上，充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用，戰(zhàn)斗保壘作用和黨員的先鋒模范作用。
   上場(chǎng)伊始，項(xiàng)目黨支部本著“三個(gè)同步”的原則，在四個(gè)工區(qū)下設(shè)四個(gè)黨小組。各黨小組成員劃分了責(zé)任區(qū)，與項(xiàng)目黨支部簽訂政治目標(biāo)合同，配合和協(xié)助黨支部做好黨建工作，完善并落實(shí)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部工作會(huì)議制度，黨員干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度，民主生活會(huì)制度和民主評(píng)議黨員制度，形成了教育、管理、監(jiān)督“三位一體”的管理模式。
   一年多來(lái)，項(xiàng)目部黨建工作成績(jī)斐然，廣泛開(kāi)展了一系列黨建組織活動(dòng)。每月組織廉政一課、三會(huì)一課學(xué)習(xí)、召開(kāi)班子民主生活會(huì)，開(kāi)展好“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)，組織觀看中宣部一系列反腐宣傳片，每天早點(diǎn)名召開(kāi)早班會(huì)、每月召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)、責(zé)任成本分析會(huì)；分別組織新學(xué)員、原鐵道兵老同志、技術(shù)干部召開(kāi)座談會(huì)，把大家的思想統(tǒng)一到如何建好平鎮(zhèn)高速上來(lái)，積極開(kāi)展公司和業(yè)主組織的各種大干勞動(dòng)競(jìng)賽，并取得了輝煌的戰(zhàn)績(jī)，把平鎮(zhèn)項(xiàng)目部打造成為了一支組織嚴(yán)密，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的堅(jiān)強(qiáng)保壘，為奪取施工生產(chǎn)勝利，在平鎮(zhèn)高速樹(shù)立中鐵二十一局三公司良好企業(yè)形象起到了決定性作用。
   山一程水一程；風(fēng)一更，雪一更！建設(shè)者們?nèi)栽诓恍笂^戰(zhàn)！8月20日，平鎮(zhèn)高速17標(biāo)召開(kāi)了“大干120天”勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)，三天后，鐘寶特大橋即開(kāi)始架梁，為確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主年底完成半幅貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，他們又一次發(fā)起了沖刺。位于大巴山深處偏僻閉塞的鎮(zhèn)坪縣，一條高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的高速公路通車指日可待，在中鐵二十一局三公司等建設(shè)者的奮力拼搏下，在不久的將來(lái)，這片被綠色森林包裹著的奇山秀水，必將成為令人向往的一方寶地。