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金普城際鐵路鋪軌一標(biāo)工程,測量沖鋒先行,堅守一線

  2020年5月12日報,大連市金普城際鐵路鋪軌一標(biāo)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面施工階段,大連金普城際鐵路軌道一標(biāo)段正線起于九里車站,終點(diǎn)位于石河高鐵站后,全長22km,單線延米約44km;其中,碎石道床19km,整體道床2.5km。正線區(qū)間內(nèi)有60-12#單開道岔16組;60-12#交叉渡線1組。全線工程測量任務(wù)艱巨,工程量非常大。但是由鋪軌一標(biāo)項(xiàng)目組建的測量隊(duì),由朱銳同志任測量隊(duì)長,帶領(lǐng)測量隊(duì),自項(xiàng)目開工一來,從不畏艱苦,始終堅守在施工一線。鋪軌工程的特殊性,測量工作都在走在最前沿,把工作干好,干細(xì),干精,是鋪軌一標(biāo)測量隊(duì)的宗旨。朱銳同志領(lǐng)導(dǎo)下的測量隊(duì),白天扛著沉重的測量儀器,沿著鋪軌一標(biāo)的線路,汗水撒一路,晚上回到項(xiàng)目部和測量隊(duì)員趙奕鳴復(fù)核測量數(shù)據(jù),保證測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)。鋪軌一標(biāo)項(xiàng)目的測量隊(duì),最大限度發(fā)揮出了潛能,提高了測量效率,充分保證了項(xiàng)目施工順利進(jìn)行。

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