“在掛籃行走過程中，中支點(diǎn)立柱與走行軌間要涂抹黃油，減小走行摩擦阻力，切忌一味加大千斤頂張拉力硬滑，注意觀察有無走行障礙。”5月19日，在中鐵七局新港鐵路三標(biāo)的施工現(xiàn)場，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對每一位作業(yè)人員認(rèn)真叮囑道。

　　由于近兩天氣溫回升、霧天增多、風(fēng)天頻繁、晝夜溫差加大，增大了跨既有線連續(xù)梁的施工難度。為確保施工現(xiàn)場安全，提高作業(yè)人員安全意識，項(xiàng)目部每天利用早點(diǎn)名時(shí)間，積極統(tǒng)籌部署，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)確反饋信息，充分發(fā)揮班前講話的最大效能，擰緊大家上崗作業(yè)前的最后一道“安全閥”

　　安全記在心，平安走天下。自4月全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，新港項(xiàng)目部在做好疫情防控的同時(shí)，扎實(shí)夯實(shí)班前安全講話工作。要求各工點(diǎn)每天早點(diǎn)名時(shí)必須開展班前安全講話，并拍照記錄上傳項(xiàng)目部群。安質(zhì)部負(fù)責(zé)每日班前講話落實(shí)情況，對不落實(shí)、落實(shí)不到位的施工負(fù)責(zé)人及作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行通報(bào)批評，切實(shí)制度要求落到實(shí)處。

　　每天的安全講話會依據(jù)當(dāng)天具體情況，有事則長，無事則短，內(nèi)容翔實(shí)、針對性強(qiáng)，使每名施工人員，都能明確當(dāng)天的作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)地點(diǎn)及作業(yè)安全技術(shù)注意事項(xiàng)，強(qiáng)化了大家的安全意識，讓安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，形成“人人管安全、人人懂安全、人人要安全”的良好氛圍。