企業(yè)的發(fā)展壯大必須緊扣主線，突出品牌特色，打造出企業(yè)的核心經(jīng)營管理理念，企業(yè)方能基業(yè)長青，今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，開局關(guān)系整體戰(zhàn)略部署，起步?jīng)Q定后勢之機。作為國有企業(yè)要想穩(wěn)中求進，必須更加謹慎的駕駛著安全生產(chǎn)這條“萬年船”。

　　做足準備，把好“預(yù)警關(guān)”。對于企業(yè)安全生產(chǎn)的“預(yù)警關(guān)”，我們要做好動靜態(tài)管理。對于動態(tài)管理，我們的安全管理人員和勞務(wù)管理人員要“動”起來，對勞務(wù)人員年齡、身體健康、崗前安全教育培訓(xùn)等要有行動，有動作，不做“無用功”，必須一一排查，建檔建冊，避免事后“扯皮”;對于靜態(tài)管理，我們學(xué)會利用現(xiàn)有智慧工地的“東風(fēng)”，對于施工現(xiàn)場的不規(guī)范作業(yè)，違規(guī)操作等行為，形成責(zé)任清單，實行后臺通報，現(xiàn)場整改，達成一個閉環(huán)的靜態(tài)化管理。唯有動靜結(jié)合，把控好我們的“預(yù)警關(guān)”，方可一帆風(fēng)順的順利航行。

　　找準航向，扎實“經(jīng)驗關(guān)”。對于企業(yè)安全生產(chǎn)航向的選擇，我們做好明暗結(jié)合的把控。對于明處，我們要時刻把制度這顆“指南針”握在手中，不僅要時常低頭查看校準“方向”，更要抬頭觀察四周的環(huán)境做出適當調(diào)整，企業(yè)方可在規(guī)定的“航道”安全行駛。對于暗處，我們學(xué)會處理大海深處的“暗礁”，也要能夠應(yīng)對突發(fā)“極端天氣”，企業(yè)安全生產(chǎn)的“航海日志”不是擺設(shè)，更不是泛泛而談，而是通過各種經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，是各種慣性事故的“百科全書”，所以我們的掌舵手要學(xué)會耐著寂寞，忍著性子好好地查看，仔細閱讀，把經(jīng)驗和技術(shù)運用到實處，懲前毖后，我們才可能到達我們想要的目的地。

　　蓄力遠航，鉚足“動力關(guān)”。若使企業(yè)安全生產(chǎn)能夠由淺入深，走向遠方，必須在管理上下“真功夫”，加強企業(yè)安全生產(chǎn)縱橫管理。首先，我們各層級要捋順好關(guān)系，定好位置，確定好職能權(quán)限，分清各自的職責(zé)范圍，做好“管”“監(jiān)”的把控;其次，我們要發(fā)揮好我們各個系統(tǒng)安全管理人員的作用，鋪開工作層面，打開新的工作方向，使橫向管理能夠發(fā)揮好帶頭和模范作用，而不是“形式化”的應(yīng)付;最后，做好相關(guān)獎懲的落實，只有擰緊“發(fā)條”，上足了勁，遠航的輪船才會有足夠的動力奮力前行。

　　企業(yè)的安全生產(chǎn)是“100和0”的故事，沒有及格可言，我們必須把其堅持到底，切勿有“三天打魚，兩天曬網(wǎng)”的僥幸心態(tài)，只有如此，我們的企業(yè)才能真正的自由翱翔。