南沿江城際鐵路在延伸（之五十一）
鐵路工程建設(shè)網(wǎng)江蘇江陰訊（特約通訊員 鄭建軍 攝影報道）新建江蘇南沿江城際鐵路西起南京南站，途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū)，鎮(zhèn)江句容市，常州金壇、武進(jìn)、經(jīng)開區(qū)，無錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉市，終至太倉站，設(shè)計時速350公里,新建線路南沿江正線長度278.530公里，江寧聯(lián)絡(luò)線5.312公里，太倉聯(lián)絡(luò)線7.181公里。中鐵十二局集團(tuán)南沿江城際鐵路項目部鋪軌分部負(fù)責(zé)全線572.95公里的鋪軌施工，還有站線31.975鋪軌公里，道砟22.6萬方，道岔123組（其中85組無砟道岔，38組有砟道岔）。目前，隨著梁下工程的推進(jìn)和架梁通道的暢通，鋪軌工作也提上了日程。據(jù)鋪軌分部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人劉潤俊、李國福介紹：江陰站鋪軌基地從既有江陰站1道接軌，并停運作為工程線使用，所以必須在封鎖點內(nèi)完成I、II道之間870米防護(hù)網(wǎng)片安裝、300根鋼筋立柱釘立及混凝土澆筑、拆除1道股道內(nèi)兩段合計62.5米軌道，更換既有1道14號岔后50米鋼軌，并在K424+359.3處設(shè)置臨時車檔等施工內(nèi)容，為保證此次施工安全快速的完成，項目部投入大量人力，共分7組同時施工，最終順利完成相關(guān)任務(wù)。待鋪軌基地順利驗收后，將盡快投入南沿江鐵路的長鋼軌進(jìn)場、存放和鋪軌程序。
掛牌施工 鄭建軍 攝
施工現(xiàn)場 鄭建軍 攝
頑強(qiáng)拼搏 鄭建軍 攝
為您推薦
來源：鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者：吳玉梅
