近日，由中建筑港三公司承建的錫澄運(yùn)河新夏港船閘工程獲2021年度江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“揚(yáng)子杯”。

錫澄運(yùn)河新夏港船閘工程位于江蘇無(wú)錫市，為Ⅲ級(jí)雙線船閘，設(shè)計(jì)最大船舶等級(jí)為1000噸級(jí)，船閘尺度均為23×180×4米（口門寬×閘室長(zhǎng)×最小檻上水深）。主要建設(shè)內(nèi)容有：船閘主體工程、引航道工程、遠(yuǎn)調(diào)站碼頭、停泊錨地、閘閥門及機(jī)電設(shè)備制作安裝、房屋建筑、跨閘公路橋、閘區(qū)工作橋、房建工程、綠化工程、標(biāo)志標(biāo)牌工程等。

（中建筑港三公司/供圖）

錫澄運(yùn)河新夏港船閘是錫澄運(yùn)河三級(jí)航道整治工程的重要組成部分，為省市共建的交通重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施。工程于2012年11月開(kāi)工建設(shè)， 2020年8月竣工驗(yàn)收?？⒐べ|(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，先后獲得中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、“中建杯”優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)、交通部水運(yùn)交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等6項(xiàng)榮譽(yù)。

在施工工程中，中建筑港三公司錫澄運(yùn)河新夏港船閘項(xiàng)目部，遵循高質(zhì)量、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的要求，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并取得了良好效果。推廣應(yīng)用新技術(shù)9大項(xiàng)、22小項(xiàng)，申請(qǐng)獲得8項(xiàng)實(shí)用新型專利。為中建筑港在江蘇省以及全國(guó)交通水運(yùn)市場(chǎng)樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，打響了“船閘建設(shè)主力軍”的品牌知名度。

新夏港船閘船舶通過(guò)量連年來(lái)屢創(chuàng)歷史新高，日均過(guò)閘船舶超過(guò)600艘，曾創(chuàng)下蘇南地區(qū)船閘日通過(guò)量超千艘的紀(jì)錄，年均貨物通過(guò)量4659萬(wàn)噸，超過(guò)設(shè)計(jì)年貨物通過(guò)量24%以上。自2016年5月試運(yùn)行至2022年4月10日累計(jì)放行船舶137萬(wàn)余艘，船舶通過(guò)量共計(jì)4.95億總噸。

該工程是江蘇省重點(diǎn)水運(yùn)工程，江蘇省首個(gè)采用閘首錯(cuò)位布置、三墻兩閘、全鋼板樁閘室墻設(shè)計(jì)的船閘。作為無(wú)錫唯一一座可通千噸級(jí)船舶的長(zhǎng)江口門船閘，新夏港船閘的建成，打破了錫澄運(yùn)河到長(zhǎng)江的瓶頸，使該運(yùn)河通航能力提升了2倍，將錫澄運(yùn)河最關(guān)鍵的入江“瓶頸”徹底打通，使千噸級(jí)船舶可從新閘直達(dá)長(zhǎng)江，到上海入海，真正實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)，為長(zhǎng)三角區(qū)域建材、煤炭、糧食、外貿(mào)物資等大宗物資運(yùn)輸再添“水上高速”。(通訊員 江敬)