“喜迎二十大、永遠(yuǎn)跟黨走、奮進(jìn)新征程”
暨中鐵三局集團(tuán)東莞地鐵一號(hào)線全線首鋪
 
      7月30日上午，在晴空萬(wàn)里、陽(yáng)光明媚的美好天氣中，東莞地鐵一號(hào)線在新源路鋪軌基地迎來(lái)了隆重的首鋪儀式。隨著首節(jié)25米長(zhǎng)的軌排在兩臺(tái)龍門吊的協(xié)調(diào)作業(yè)下穩(wěn)穩(wěn)降落至軌排井，標(biāo)志著由中鐵三局承建的東莞地鐵一號(hào)線拉開(kāi)了鋪軌序幕。公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事王亮明出席了儀式。
 
     東莞地鐵一號(hào)線是廣東省東莞市城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一，是東莞地鐵路線之中最長(zhǎng)的一條，建成后將和軌道交通2號(hào)線形成十字骨架，構(gòu)建起東莞軌道交通的骨干網(wǎng)。線路起自望洪站(東莞西站)，止于黃江中心站，線路長(zhǎng)57.46千米，共設(shè)車站25座。公司承擔(dān)東莞地鐵一號(hào)線正線28.5千米鋪軌工程，道岔27組，交叉渡線4組。
 
    據(jù)項(xiàng)目鋪軌負(fù)責(zé)人于泰平介紹，東莞地鐵一號(hào)線是中鐵三局在東莞市參建的首條地鐵軌道工程，意義重大，影響深遠(yuǎn)，將以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)推進(jìn)軌道工程建設(shè)，努力打造精品軌道工程標(biāo)桿。
     公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事王亮明：“后期施工中，中鐵三局將以此儀式為新的起點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)“鋪精品軌道交通，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程”的鐵軍作風(fēng)，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情，將東莞地鐵一號(hào)線建設(shè)成為群眾滿意、社會(huì)認(rèn)可的精品工程。”
 
     項(xiàng)目部在地鐵一號(hào)線施工中首次使用鐵路軌道工程施工安全智能防護(hù)與數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了線路運(yùn)輸組織的科學(xué)化和智能化，提高了運(yùn)輸效率，保障了施工車輛和施工作業(yè)人員的安全。同時(shí)率先使用新能源軌道車，踐行了綠色、環(huán)保施工理念，極大地改善了隧道施工的工作環(huán)境。    
為確保地鐵一號(hào)線全線首鋪節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)，中鐵三局精心組織，統(tǒng)籌兼顧，選派精兵強(qiáng)將，積極籌建鋪軌基地，合理配置資源，優(yōu)化鋪軌施工方案，確保首鋪節(jié)點(diǎn)的順利完成。
 
 
    據(jù)悉，東莞地鐵一號(hào)線建成后將采用全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，最高時(shí)速可達(dá)120千米/時(shí)。通車后，將極大地改善東莞市客運(yùn)壓力，大幅度提高人民的工作和生活效率，加快東莞與深圳、廣州等大都市的接軌，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便市民出行等多方面產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)影響。