初冬時(shí)節(jié)，寒意漸涼，11月20日，走進(jìn)重慶雙錢高速公路土建施工SQTJ2標(biāo)段預(yù)制梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，映入眼簾的是一片繁忙景象，鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)張拉等正在緊張有序地施工。
       據(jù)悉，該標(biāo)段承建線路全長(zhǎng)8.26公里，橋梁多達(dá)5座，均為大橋，橋梁總長(zhǎng)1.5公里，部分橋梁列為控制性工程。橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)40米長(zhǎng)T梁10片和30米長(zhǎng)T梁470片。前期，受多雨天氣和材料供應(yīng)不足的影響，預(yù)制梁生產(chǎn)緩慢。為不影響控制性工程的施工進(jìn)度，該標(biāo)段克服時(shí)間緊、任務(wù)重的困難，及時(shí)調(diào)整人員、機(jī)械和材料，加班加點(diǎn)推進(jìn)預(yù)制梁生產(chǎn)，確保按期完成任務(wù)。
      該標(biāo)段工程技術(shù)部部長(zhǎng)孫攀介紹：為加快預(yù)制梁生產(chǎn)，我們投資建設(shè)鋼筋加工數(shù)控彎曲中心、智能張拉循環(huán)壓漿系統(tǒng)、智能噴淋系統(tǒng)等自動(dòng)化智能設(shè)備，推行“四新”技術(shù)的應(yīng)用。科學(xué)制定月（周）生產(chǎn)計(jì)劃，落實(shí)獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)配備2名專職技術(shù)員、安全員，實(shí)施全過(guò)程管控。積極解決鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、循環(huán)壓漿等工序易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格執(zhí)行“先自檢，后報(bào)驗(yàn)”的程序，確保每一片預(yù)制梁質(zhì)量合格。