6月16日，國(guó)道579線庫(kù)拜玉公路(二期)工程KBY-1標(biāo)段工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——首片20m箱梁（JK0+175.00跨線橋）澆筑完成。
       為確保首片箱梁預(yù)制成功，項(xiàng)目部提前謀劃、周密部署。一方面，組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)施工方案進(jìn)行了反復(fù)研討和優(yōu)化，針對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和安全風(fēng)險(xiǎn)制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案；另一方面，加強(qiáng)了對(duì)施工人員的技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，確保每一位參與施工的人員都熟悉操作流程和安全規(guī)范。項(xiàng)目部嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)鋼筋、水泥、砂石料等主要材料進(jìn)行了嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢測(cè)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。同時(shí)，通過精準(zhǔn)控制混凝土的配合比，保證箱梁混凝土的塌落度、流動(dòng)性、和易性。
       在施工過程中，箱梁采用階梯式澆筑，歷經(jīng)2個(gè)小時(shí)11分鐘澆筑完成。項(xiàng)目部通過合理安排施工計(jì)劃、優(yōu)化施工組織，有效解決了這些問題。特別是在混凝土澆筑環(huán)節(jié)，施工人員密切配合、協(xié)同作業(yè)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工，確保了混凝土的順利澆筑和振搗質(zhì)量。
       此次首片20米箱梁的成功預(yù)制，不僅展示了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精湛的施工技藝和頑強(qiáng)的拼搏精神，也為后續(xù)大規(guī)模箱梁預(yù)制積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。接下來，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持高昂的工作熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保項(xiàng)目如期建成通車，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。