4月16日，寧夏“十三五”交通重點(diǎn)工程暨寧夏迄今施工難度最大的高速公路——西吉至?xí)幐咚俟穼幭亩蜛6標(biāo)段項(xiàng)目首座橋梁板架設(shè)圓滿完成，進(jìn)入橋面系大規(guī)模施階段，為今年年底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　S60西吉到會(huì)寧高速寧夏段起點(diǎn)為西吉縣城東側(cè)與固原至西吉高速公路銜接點(diǎn)，終點(diǎn)為西吉縣平峰鎮(zhèn)李家堡子，全長(zhǎng)45.95公里，途經(jīng)西吉縣吉強(qiáng)、馬建、震湖、平峰鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，項(xiàng)目總投資39.44億元，雙向四車道。該公路沿線全部為濕陷性黃土、溝壑縱橫，地質(zhì)情況復(fù)雜，砂石材料匱乏，交通不便，橋隧比例高達(dá)30%以上，是寧夏迄今高速公路施工項(xiàng)目橋隧比例最高、工程施工條件最為復(fù)雜、施工難度最大的工程項(xiàng)目之一。

　　西會(huì)A6項(xiàng)目線路全長(zhǎng)4.3Km，其中隧道全長(zhǎng)2.855千米，橋梁1.51千米，4號(hào)橋是該合同段內(nèi)的控制性工程，為了合理組織施工，也是必須首先架設(shè)的橋梁，全長(zhǎng) 367.6 米，由9跨40米T型梁組成。

　　“為確保工程質(zhì)量，除了在施工組織方案、原材料選用等源頭控制外，項(xiàng)目部對(duì)橋涵、橋板等工程部件全部采用信息化管控，將筑造年月日、養(yǎng)生時(shí)間、鑄造人員、鋼筋型號(hào)、鋼筋廠家、水泥標(biāo)號(hào)等信息全部編入，并通過(guò)二維碼的方式登記造冊(cè)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、工序關(guān)，實(shí)施規(guī)范化的質(zhì)量管理”，中國(guó)鐵建大橋工程局施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張恩達(dá)介紹。

　　據(jù)了解，S60西吉到會(huì)寧高速寧夏段是福銀高速與青蘭高速的連接線，也是固原市三條省際高速“斷頭路”之一，是當(dāng)?shù)厝罕娖谂蔚姆鲐毬?、致富路。該高速建成通車后，將加速西吉與周邊等地的高速路網(wǎng)對(duì)接。為加快項(xiàng)目建設(shè)，確保打造成精品工程，自2018年4月開工以來(lái)，該項(xiàng)目科學(xué)組織施工，優(yōu)化資源配置，嚴(yán)格過(guò)程管控，在交叉作業(yè)多、風(fēng)雪嚴(yán)寒暴雨等不利因素的影響下，克服便道泥濘、山地地形復(fù)雜等難題，順利完成了首座橋梁板的架設(shè)任務(wù)。