該公司承建的G353修水公路擴建項目，由原二級公路改為標(biāo)準(zhǔn)一級，寬25.5米，全長9.188公里主要工程量為2橋、1隧、28座涵洞、90多萬土石方，合同工期22個月，總投資2億元，業(yè)主壓縮工期半年以上，要求春節(jié)前務(wù)必達(dá)到通車條件。該公路是修水縣三分之二的居民常年往返與湖南韶關(guān)、湖北咸寧的必經(jīng)之路，車輛的猛增與二級路容量不成正比，讓老百姓飽受中秋、國慶、春節(jié)交通擁堵之苦。項目開工后，該項目部由工會牽頭、黨政全力支持的第一輪60天的勞動競賽，施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量、環(huán)保等取得階段性成果，為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。為了持續(xù)激發(fā)員工活力和崗位創(chuàng)先爭優(yōu)動力，推動項目如期、優(yōu)質(zhì)、安全完成預(yù)期目標(biāo)，項目部黨政工再次組織開展從7月20日——11月20日為期120天的勞動競賽活動。
為了使勞動競賽活動從形式到內(nèi)容如火如荼、成效更大，項目部工會牽頭制定了更具人性化、更能充分調(diào)動人員積極性、提高全員生產(chǎn)率、發(fā)揮機械設(shè)備最大效率的實施方案。在勞動競賽中，班子成員齊心合力積極想辦法解決分管片區(qū)的各種難題，化解各類矛盾；各職能部門恪盡職守，做到每周的工作必須消化完；現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，保質(zhì)保量、安全地完成每天、每周任務(wù)。從隧道掘進(jìn)噴錨支護(hù)襯砌，到橋梁、路基施工再到征拆，均按計劃有條不紊地進(jìn)行。為鼓舞士氣，在施工現(xiàn)場懸掛多幅有關(guān)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等內(nèi)容的長大標(biāo)語。輿論宣傳效應(yīng)成為促進(jìn)勞動競賽收獲碩果的推手，潛移默化地影響和激勵員工做好份內(nèi)的工作，有為才有位成為共識。
新一輪勞動競賽活動收獲累累碩果。截至11月中旬，七里山北隧道順利貫通，業(yè)主發(fā)來賀電，隧道二襯完成80%、竹坪橋和杭口橋右幅架設(shè)完畢，完成路基土石方96%、水穩(wěn)層24%，澆筑混凝土路面16%，完成附屬工程約80%，地拆工作完美收官。修水G353項目正朝著年底通車目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。
為您推薦
來源：作者：馮藝琳
