兩位主管引領(lǐng)項(xiàng)目“加速跑”
龍年首季，中國(guó)鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期總承包部16標(biāo)14局項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理阮超、黨支部書(shū)記韓祟生的帶領(lǐng)下，員工們奮戰(zhàn)首季不負(fù)忙，全力建設(shè)“加速跑”，施工生產(chǎn)捷報(bào)頻傳，標(biāo)段內(nèi)4個(gè)工區(qū)快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，工程進(jìn)度安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，物流園北站至井口站TBM區(qū)間雙線提前貫通，1號(hào)橋綜合施工竣工、2號(hào)橋、3號(hào)橋綜合施工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，中梁山隧道出口克服涉鐵爆破改機(jī)械掘進(jìn)、中梁山隧道進(jìn)口淺埋段掘進(jìn)路面防護(hù)等困難，各項(xiàng)施工迎難而進(jìn)。
項(xiàng)目經(jīng)理阮超（右2）書(shū)記韓崇生（右1）帶班深入中梁山隧道進(jìn)口“夜查”
“我們項(xiàng)目的施工生產(chǎn)提速增效，創(chuàng)造佳績(jī)，為龍年開(kāi)好頭、起好步，這是項(xiàng)目阮經(jīng)理，韓書(shū)記兩位主管引領(lǐng)的結(jié)果。”許多員工稱(chēng)贊道。
“作為項(xiàng)目黨政主管，不能坐在兔年跑出的“速度”功勞簿上吃老本，要在龍年新的起跑線上跑出新速度，做出新成績(jī)，引領(lǐng)項(xiàng)目攻堅(jiān)克難、安全優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)‘巴渝快軌’，這是主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)”。阮經(jīng)理和韓書(shū)記如是說(shuō)。
新年伊始，阮經(jīng)理和韓書(shū)記揣著公司年初工作會(huì)議的分解目標(biāo)，與技術(shù)、安全人員制定了“人員與機(jī)械分工再培訓(xùn)、銷(xiāo)號(hào)與攻堅(jiān)方案再優(yōu)化”春季施工指導(dǎo)方案，為全員按時(shí)歸隊(duì)，按時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了動(dòng)力，項(xiàng)目部及時(shí)召開(kāi)了2024年施工部署會(huì)議，提出了一工區(qū)和四工區(qū)6月前全部銷(xiāo)號(hào)，二工區(qū)、三工區(qū)年底實(shí)現(xiàn)全線貫通會(huì)師的施工目標(biāo)。春節(jié)后召開(kāi)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)大干動(dòng)員會(huì)，迅速掀起春節(jié)大干施工高潮。
項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子不負(fù)公司年初“兩會(huì)”重托，瞄準(zhǔn)項(xiàng)目重難點(diǎn)施工環(huán)節(jié)繼續(xù)加大“夜查”、“霧查”的監(jiān)督力度，黨員干部緊盯攻堅(jiān)和銷(xiāo)號(hào)作業(yè)面，圍繞安全、質(zhì)量、水保環(huán)保細(xì)抓深抓，緊盯節(jié)點(diǎn)瓶頸組織技術(shù)攻關(guān)，奮力實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”“埋下伏筆”，抓安全抓出了皆大歡喜，抓質(zhì)量抓出了百年放心、抓進(jìn)度抓出了平穩(wěn)有序、高效推進(jìn)。
不負(fù)春光不負(fù)忙，再奪高產(chǎn)創(chuàng)佳績(jī)。項(xiàng)目部一工區(qū)2023年12月18日物流園北站至井口站區(qū)間TBM段右線貫通后，管理不松，鼓足干勁，接續(xù)奮戰(zhàn)，確保了2024年1月28日左線提前貫通，實(shí)現(xiàn)了物流園北站至井口站區(qū)間雙線貫通目標(biāo)，為區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)施工和鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，創(chuàng)造了條件。
項(xiàng)目部施工的中梁山隧道進(jìn)口第11次迎來(lái)百人觀摩團(tuán)，圖為3月11日重慶交通大學(xué)隧道及軌道工程系大學(xué)生在中梁山隧道進(jìn)口觀摩
復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，項(xiàng)目部秉承“復(fù)工即大干，大干即沖刺”的施工理念，搶抓春季施工黃金期，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)，奏響施工大干最強(qiáng)音，施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)熱火朝天、提速增效的施工景象。
在中梁山隧道進(jìn)出口施工現(xiàn)場(chǎng)，員工們克服涉鐵、禁止爆破等難題，采取機(jī)械開(kāi)挖多種施工相結(jié)合的辦法，形成多個(gè)作業(yè)面同時(shí)推進(jìn)的態(tài)勢(shì)，施工速度高歌猛進(jìn)，向年底“洞通”目標(biāo)奮力沖刺。
在四工區(qū)2、3號(hào)橋施工現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地平整、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、水溝拆模、鋼筋綁扎、聲屏障澆筑，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全、質(zhì)量盯控有序推進(jìn)。
項(xiàng)目經(jīng)理阮超專(zhuān)注內(nèi)外協(xié)調(diào)和人機(jī)配合，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，鍛造了經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬、組織協(xié)調(diào)能力超強(qiáng)的不凡業(yè)績(jī)。韓崇生是一名實(shí)干實(shí)效的貼心書(shū)記，他善于以小抓大，從關(guān)心員工伙食、凈化工作環(huán)境，與年輕人溝通交流提升項(xiàng)目大家庭的溫暖。阮超和韓崇生密切配合，在施工生產(chǎn)和日常管理工作中，他們一個(gè)抓黨務(wù)，一個(gè)抓生產(chǎn)，分工不分家，相互緊密合作，始終堅(jiān)持工作同力、責(zé)任同擔(dān)、目標(biāo)同向，緊緊圍繞年度目標(biāo)，凝心聚力，同心同力，帶領(lǐng)員工譜寫(xiě)龍年軌道建設(shè)新篇章。（林赤喜、楊笙峰、高花花、小言）
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